长城魏建军怒怼比亚迪是“汽车界的恒大”？
导读：保定的长城控股，它的负债率居然比比亚迪还要高！现在网上有人把“汽车界的恒大”这个称号扣到了比亚迪头上，说它欠债太多，可能会像恒大那样出问题。不过我觉得挺有意思的，因为长城的老总魏建军，我一直都很佩服他，他带领的长城汽车可是咱们国产车里的一面大旗，在SUV这块儿的成绩大家有目共睹。可这两年啊，他的发言让我有点摸不着头脑。
最近他在参加活动的时候又说了，汽车圈里有个“恒大”。结果一传出去，网上就炸开了锅，好多人都在背后嘀咕，偷偷地把矛头指向比亚迪，说它是“汽车界的恒大”，意思是负债太多，可能也会像恒大一样出事。
长城汽车负债率高于比亚迪
不过嘛，这些人里头连魏总也都在故意避开一个事儿：保定长城的负债率比比亚迪还要高。要是硬要比喻说谁是汽车界的恒大，那不就是负债率更高的那个更像吗？
我查了查保定长城控股集团一季度的财报，到2025年3月底为止，长城控股总共欠了2404个亿，负债率达到了71.2%。这里面呢，短期贷款有104个亿，长期贷款299个亿，还有63个亿的应付债券，加上25个亿的租赁负债。这数据摆在这儿，大家心里也都明白了吧？
长城汽车负债超千亿，钱都花哪了？
为啥要说长城控股集团呢？因为魏建军（魏老板）就是通过长城控股来掌控上市公司的长城汽车的。
同期来看，比亚迪股份的负债总额是5944亿元，资产负债率是70.7%，这其实比长城控股的还要低0.5个百分点呢。再看看有息负债的情况，比亚迪的短期借款有131亿元，长期借款63亿元，应付债券为0亿元，租赁负债是96亿元。而长城汽车的借款类负债加起来有466亿元，这个数字可比比亚迪的194亿元（还没算上一年内到期的非流动负债，这部分长城控股也更高）要多不少呢。
比亚迪资产负债率下降背后
不得不说，比亚迪这两年的资产负债率确实是涨了不少，主要是因为扩大生产、增加投资，还有销量上去之后应付账款之类的债务也多了。不过呢，随着销售额提高，公司减少了固定资产的投资，再加上新发行股票融到了资，资产负债率就降下来了，甚至比保定那边的长城汽车还要低了。这事儿啊，普通网友可能不清楚，但魏老板应该心里有数吧？
比亚迪一季度赚了近92亿，长城汽车母公司才1.7亿
简单说啊，比亚迪的业绩比长城强多了。
今年第一季度，比亚迪赚了1704个亿，净赚91.5个亿，比去年翻了一倍。再看长城，整个集团赚了455个亿，但净赚只有8个亿，比去年少了快三分之二；要是算到母公司头上，就更少啦，才1.7个亿。而长城汽车自己单独算的话，净赚17.5个亿，还不到比亚迪的五分之一呢。
做生意嘛，老板最重要的事就是管好自己的公司，做出好产品让顾客掏钱买账。别老想着凭空捏造什么事儿，带着一帮不明真相的人去黑竞争对手。这可不是正经老板该干的事儿。
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