最近汽车市场可真是热闹，到处都在说新能源车怎么怎么好，续航里程又多了，充电速度又快了，好像咱们开了几十年的燃油车，一下子就成了过时的老古董。
就在大家觉得燃油车快没啥新花样的时候，长安汽车却不声不响地干了件大事。
他们推出了全新的第四代逸动，一款地地道道的燃油家用轿车，而且一上来就把价格打到了一个让人有点不敢相信的数字——限时优惠后，7.29万元起。
这一下就让很多人犯嘀咕了，长安这是唱的哪一出？
在新能源车的大潮里，花这么大功夫去升级一款燃油车，还定这么个有冲击力的价格，这背后到底打的是什么算盘？
要弄明白这个问题，咱们得先看看逸动这款车在国内是个什么样的存在。
它可不是什么刚出道的新人，从2012年第一代车型上市算起，逸动这个名字已经在中国的道路上跑了十多年了。
这么多年下来，它积累了超过190万的用户，这是一个非常庞大的数字。
这意味着有一百九十多万个家庭，在选择自己家第一辆或者换购车辆的时候，都把信任票投给了逸动。
这个口碑可不是靠广告吹出来的，是靠着一辆辆车在日常使用中实打实积累起来的。
而且，长安逸动不光是在咱们国内卖得好，它还出口到了全球一百多个国家和地区，在中东的沙特，在美洲的墨西哥，你都能看到它的身影。
这说明它的品质是经得起不同国家、不同路况考验的。
所以，第四代逸动这次的亮相，不是平地起高楼，而是站在一个非常坚实的用户基础和品牌信誉之上，它的目标很明确，就是要在燃油车依然是大多数家庭首选的今天，给大家一个更新、更好、更智能的选择。
那么，这台第四代逸动到底新在什么地方呢？
首先最直观的就是外观。
以前我们总觉得，十万块钱以下的家用车，长相上都比较保守，不出错就行。
但这次的逸动完全不一样了，它用上了长安最新的设计风格，车头和车尾都用上了那种贯穿式的LED灯带，晚上亮起来特别有科技感，中间的车标还能跟着一起发光，开在路上辨识度非常高。
更让人意外的是，在一些高配车型上，它居然还给了一个可以电动升降的尾翼，这东西以前可都是在那些几十万的运动型轿车上才能看到的，现在一台家用轿车也给你配上了。
再加上那个18英寸的大尺寸轮毂，让整个车看起来很有运动感，完全没有了过去那种家用车的平庸感。
可以说，在外观设计上，第四代逸动给人的感觉就是，这台车看起来比它实际的价格要贵得多，这对于很多注重“面子”的消费者来说，吸引力是相当大的。
当然，车子光好看还不行，开起来怎么样才是关键。
这次第四代逸动在动力系统上可以说是下了血本。
它搭载了一台全球首次应用的500Bar超高压直喷技术的新蓝鲸1.5T发动机。
咱们用大白话解释一下，现在市面上和它价格差不多的合资品牌轿车，大部分还在用1.5升或者1.6升的自然吸气发动机，那种发动机的动力，开起来就是感觉比较平顺，但你要是想在高速上超个车，或者上个大坡，就得把油门踩到底，发动机声音很大，但车速提得却很慢。
而逸动这台1.5T涡轮增油发动机就不一样了，它的最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩更是有310牛·米。
这个数据是什么水平呢？
就是比同级别的那些自然吸气发动机的扭矩高出了一倍还多。
反映在实际驾驶中，就是你在市区里等红绿灯，绿灯一亮，你轻轻给点油，车子就能很轻快地冲出去；在高速上行驶，即便车速已经到了100公里每小时，你再想加速超车，动力也是说来就来，非常有劲。
最难得的是，动力这么强的同时，它还特别省油。
靠着那些先进的发动机技术和一个叫做“iEM智慧能量管理系统”的智能软件，它能非常精细地控制燃油喷射，让每一滴油都发挥出最大的效能。
根据官方的数据，在一些测试中，它甚至能做到一箱油跑一千多公里，平均下来每公里的油费还不到五毛钱。
这对于一个普通家庭来说，既能享受到充沛的动力，又能省下不少油钱，这笔账大家都会算。
如果说强劲又省油的动力是这台车的硬实力，那么它的智能化配置就是它敢于叫板新能源车的软实力。
过去我们总觉得，燃油车的车机系统就是个摆设，反应慢、功能少，语音助手也傻乎乎的。
但第四代逸动彻底改变了这种印象。
它全系都用上了一套接入了AI大模型的智能语音系统，你跟它交流，就跟和朋友聊天一样。
你可以很自然地跟它说“我有点冷”，它就会自动帮你把空调温度调高；你问它“附近有什么好吃的川菜馆”，它不仅能给你推荐，还能直接帮你设置好导航路线。
这种智能化的体验，和现在那些主流的新能源车已经没什么区别了。
另外，它的手机和车机连接功能也做得特别好，不管你用的是苹果手机、华为手机还是其他安卓手机，都能很方便地连接到车上，把手机上的导航、音乐等应用投射到车机的大屏幕上使用，非常方便。
再加上那个由14.6英寸和10.25英寸两块大屏幕组成的智慧双屏，整个车内的科技氛围营造得相当到位。
可以说，长安把新能源车上最受年轻人欢迎的那些智能化功能，都搬到了这台燃油车上，让那些暂时还不想买电动车，但又很喜欢科技感的消费者，找到了一个非常理想的选择。
最后，作为一台家用车，空间和安全是绝对不能忽视的。
第四代逸动的车身长度接近4米8，轴距达到了2765毫米，这两个数据在同级别的轿车里都是遥遥领先的。
带来的直接好处就是车内空间，尤其是后排空间非常宽敞。
就算坐三个成年人，腿部和头部空间都绰绰有余，不会感到拥挤，这对于经常需要全家出行的家庭来说，实用性非常强。
在安全方面，它也是下足了功夫。
车身结构用了很多高强度的钢材，像一个坚固的笼子一样保护着车内的人员，而且全系都标配了6个安全气囊。
除了这些被动的安全保护，它还配备了很多主动安全技术，比如自适应巡航，可以在高速上自动跟车，减轻长途驾驶的疲劳；还有并线辅助系统，可以在你变道时提醒你旁边有没有车；更有那个540度的全景影像，不仅能看到车身四周，连车底下的情况都能显示出来，这对于新手司机在狭窄的地方停车或者通过复杂路况时，帮助非常大。
总的来看，第四代逸动在外观、动力、智能、空间、安全这几个家庭用户最关心的方面，都做到了同级别领先的水平，再结合它7.29万元起的这个极具吸引力的价格，可以说，它为当下的燃油车市场注入了一剂强心针，也给广大普通家庭提供了一个既实惠又高品质的全新选择。
全部评论 （0）