成都的八月热浪翻滚，这一年一度的车展像锅边上的热气——呼啦一下全城人都往国博那头扎。新面孔一水儿的MPV，看着都想叫人搬家换车。当然，比起那些展馆的官方解说，我更愿意听停车场里几个修车师傅的闲言碎语，或者是某天邻居顺嘴八卦：“诶你听说这个高山7了吗？说是比高山8还小，看着有模有样的。”
高山7，这新名号搁小区都快传疯了。拉货的大哥拎着手电还逗我，说前脸那网，“现在这镀铬可走高端路线咯，不亮闪闪的都不好意思下地库。”我低头瞅过——细格栅银灿灿的，下边拐个“U”型装饰，真有点硬朗。一转到尾巴，看那贯穿式红灯，外加小翘扰流板，别说，晚上那一溜尾灯还真挺唬人。邻居老杨背地夸一句：“搞得跟高铁屁股似的，气派！”车身也就五米来点，轴距三米零八，“比之前高山8、9都短一丢丢，主要给咱家里人凑热闹整的。”杨哥说。
“听销售朋友八卦，高山7带的Coffee什么系统，不是吹，语音识别贼快，问天气报个油费两三句都行。”据说用的8295芯片，弄得连后排娃娃开天窗都想喊一声“小咖，开开天！”全系还带个128线激光雷达，反正，“小心碰到隔壁大爷推菜篮子的。”群里会开车的老王感慨。群友自测过自适应巡航，有次去青白江赶集，车自己跟着前车起起停停，比他右脚靠谱多了。
动力那茬儿更有说道，什么Hi4四驱混动，说白了油门一踩没慌，人家说以后还得有1.5T电混专用机头，“等着油耗下来，再便宜点儿，咱小区一半人得换。”其实私下销售和我嘀咕，说这玩意有冷门配置，比如第二排腿托还自带加热通风，冬天接娃都能同步脚热裤热，“想不到咯。”
倒是五菱星光730，街头巷尾一直有声音嘟囔。修车铺小徐边换火花塞边嚷：“五菱这新MPV，有两副面孔。油版、插混版前脸贼大，疏通空气，我看就是大嘴鲲跟地摊夜市一个路数。”纯电版嘛，前格栅一块板，上头还弄斜格护板，灯组齐刷刷平行，师傅说“晚上看像俩扫把头。”
尺寸是将近五米，轴距快三米，都奔着耐用和性价比。技术细节官方没透，群里总有流言，说座椅能横着躺、“油耗三毛多一公里”，半信半疑。插混其实挺受关注，修理厂西瓜摊老板自述：“五菱插电混真的扛造，上次我朋友充了两块电池组，居然没爆胎。”不过纯电版本带的是六十度电池，后备厢还能塞自行车，不过当然，这个价位嘛，大家预期也懂的。
换一茬，腾势D9最近又传出有新型号。这种车主以群姐最了解，天天微信“新买那个腾势副驾按摩鸡爪功能升级了没？”腾势这台新款，还是在混合动力、纯电之间打转。知情人说新车其实没啥大变样，但是配置会偷偷加码，听说方向盘加了真皮包，夏天不粘手。朋友小孙跟我吐槽，老款D9上后排音响有杂音，大概率这会更新了，反正腾势牌子向来注重细节。
最后要讲点岚图梦想家2026的事儿，师傅边喝豆浆边琢磨这车：“新岚图你晓得吗？中控加了木头板子，以前塑料感强，现在看着有点像老式红木柜。”据说搭了华为的ADS 4系统，人称敢自动泊车，曾听一客户抱怨系统说四川话不太识别，逗得满院子人笑。然而动力这事儿，他硬邦邦来一句：“1.5T混动，关键是大电池，可攒62度多呢，快充五C，半小时搞定。”
有人围着讨论，主打就是800V高压，这玩意理论上冬天充电也不哆嗦。去年有一嘉陵江边跑运输的小哥开岚图旧款，半夜掉电那叫一个愁，新款传得能缓解点。
其实小区阿姨涮菜时还打听：“新车都这些花哨配置，会不会毛病多？”有人说真爱操控感的，还是喜欢大排量自吸那种一脚干到底。想想还是修理铺闲话靠谱——配置再新，年检还得去自助排号，后备厢放一无遮盖锤子才安心。
对了，据说开高山7的空调冬天模式里能直接切到“静音暖风”，是我在车友里头第一个发现的，“发动机那点拉风，手气好坏全靠调教。”新鲜玩意多，但人有时候，像是习惯老座椅的老棉套，便宜实用才不怕死胡同塞车。
就像那年岚图老车主卖了车还送原厂轮胎，说保不齐哪天还能换回MPV大队伍，现在车多了，车主还有心思，继续琢磨下次车展还会出啥幺蛾子配置。
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