长安马自达MAZDA EZ-60 驾控性能解析,延续 “人马一体” 精髓

长安马自达 MAZDA EZ-60 在 2025 上海国际车展亮相后,其驾控性能备受关注。这款车延续马自达 “人马一体” 的品牌 DNA,融合多项创新技术,为驾驶者带来卓越的动态驾驭体验。

在动态性能方面,EZ-60 追求 “稳、准、快”。“稳” 体现在多个方面,融合欧洲市场开发要素,强化高速直线和变道时的车身稳定性。在高速直线行驶时,通过融合欧洲悬架匹配思路,提升后轴稳定性,增加轮胎接地面积,优化抓地性,减少方向盘虚位,并具备高速方向盘抖动抑制功能,即使在颠簸路面,车辆也能保持极佳的贴地感。变道时,马自达特有的悬架 / 转向匹配技术,使转向阻尼随方向盘操作速度自适应调整,调整方向盘扭矩梯度提升控制感,确保车辆横摆速度始终在合理范围内,让驾驭更安心。

“准” 是 EZ-60 驾控性能的又一亮点。通过对车身结构优化,多处使用高强度钢,缩短前后力传递时间,提升转向响应速度,使驾驶指令能及时传达。同时,将横摆、侧倾、侧向加速度等要素纳入开发目标,保持与转向输入相位一致,提升车身举动的可预测性,让驾驶员能准确预判车体下一步动作,减少不必要操作,实现 “人马合一” 的精准驾驭。此外,增加启动力矩及阻尼,提升转向的线性感与一致性,使车辆在直线变道和弯道行驶时更可控。

长安马自达MAZDA EZ-60 驾控性能解析,延续 “人马一体” 精髓-有驾

“快” 则体现在整体开发理念上。EZ-60 以一般道路中常见驾驶情景为整体开发目标,对 “行、转、停” 三要素进行整体开发,实现横向 G 与纵向 G 平滑顺畅衔接。通过测量人颈部肌肉运动幅度,降低驾驶者颈部晃动量,让驾驶更轻松自然。车辆还配备连续可变阻尼悬架,提供标准、运动两种驾驶模式,能实现毫秒级响应,精准识别路面状况,实时调节减震器阻尼,进一步统一舒适与运动,满足不同驾驶需求。MAZDA EZ-60 的驾控性能,让驾驶者在享受速度与激情的同时,也能感受到极致的操控乐趣。

0

全部评论 (0)

暂无评论