跌破20万！2025款本田奥德赛大改款上市

本田再度施展空间魔法，全新奥德赛大改款震撼上市！新车以跌破预期的价位，仅从23.58万起售，混动版更是直降4万，杀入20万区间。这款日系MPV的常青树，不仅拥有全新的8座布局设计，还配备了纯平大床，实用性极高。面对国产MPV的激烈竞争，奥德赛能否凭借实用主义逆袭新势力？让我们通过实测对比揭晓答案！

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一、新款本田奥德赛亮点解读：实用美学再升级

新款奥德赛以“黑化美学”设计理念，实现外观的精致重塑。具体改动如下：

1. 前脸采用熏黑运动设计，六边形蜂窝格栅与贯穿式LED灯带相结合，拓宽了车头的视觉宽度。

2. 悬浮式车顶设计，结合隐藏式排气，通过C柱的熏黑处理，营造出独特的悬浮感。尾部垂直反射灯组则致敬讴歌NSX的经典设计。

3. 新增的太阳银金属色和烟熏蓝珍珠色双色车身，既适合商务场合的稳重需求，又能满足家庭休闲时光的潮流追求。

这款新车的改动不仅凸显其实用性，更在美学设计上实现突破，满足多样化场景需求，无论是商务接送还是周末露营，都能成为潮玩必备单品。值得一提的是，这款大改款新车价格跌破20万，同时拥有8座布局和纯平大床设计，为消费者提供更多选择和便利。

跌破20万！全新改款的2025款本田奥德赛上市，令人惊喜的是其空间布局创新。新车采用国内首创的2+3+3八座布局，第三排座椅可神奇地折叠成纯平大床，实测可轻松容纳1.8米成人躺下休息。同时，车辆配备了电动侧滑门和一键翻折功能，第二排座椅电动调节，第三排座椅翻折仅需15秒，极大提升了便捷性。此外，后备箱在7座模式下纵深达1.2米，轻松容纳婴儿车和露营装备。对于家庭用户来说，尤其是二孩家庭及父母同行时，奥德赛八座版的人均空间表现比GL8更优，解决了多成员出行的痛点。

二、配置对比：精准配置，入门即享高级体验

核心配置：与2024款相比，新推出的2025款本田奥德赛大改款展现出显著优势。

智能驾驶：新款全系标配Honda SENSING系统，并新增后方防碰撞预警功能，提升了行车安全性。

娱乐系统：升级至9英寸中控屏并新增12.8英寸后排吸顶屏，为乘车人带来更为丰富的娱乐体验。

舒适性：全车采用双层隔音玻璃和ANC降噪技术，隔音效果较旧款提升了30%，提供更加宁静的乘车环境。

动力系统：虽然国产版采用2.0L混动系统，但海外版则搭载更强劲的3.5L V6引擎，尽管这可能导致油耗增加15%。

然而，我们也需注意到一些潜在槽点：

1. 悬挂系统偏硬：后扭力梁非独立悬挂系统在过减速带时颠簸感明显。

2. 隔音仍有提升空间：高速行驶时风噪依然存在，建议用户考虑选装主动降噪套件。

3. 车漆相对较薄：这是日系车辆的普遍问题，树枝刮擦容易留下痕迹。

近日，备受期待的2025款本田奥德赛大改款终于上市，令人跌破眼镜的价格不到20万！这款新车采用全新的8座布局设计，纯平大床，为驾乘者带来全新的体验。

三、价格横评：惊喜降价！

1. 国内版价格概览（以混动版为例）：

智享版：优惠后裸车价格跌破22万，落地价约24万出头，配备电动侧滑门和ACC巡航功能，性价比较高。

耀享版：在智享版基础上加2万，升级航空座椅和后排娱乐屏，适合商务接待，更显档次。

顶配四座版：定价略高于市场平均水平，相比之下，或许腾势D9更具竞争力。

2. 竞品对比分析：

与别克GL8相比，奥德赛混动版的油耗优势明显，每百公里仅耗5.8L油，较GL8省油约30%，但高速稳定性稍显不足。

相较于传祺M8，奥德赛在保值率方面表现更优秀，三年高保值率差距达15%，但车机流畅度被国产车型超越。

与丰田赛那相比，奥德赛同价位配置独具特色，如电动腿托和吸顶屏等，但赛那的空间表现更宽敞。此次新款本田奥德赛大改款上市，以跌破20万的惊喜价格，加上8座布局和纯平大床设计，无疑将在市场上掀起波澜。

四、购车建议

对于以下三类人群，毫不犹豫地选择2025款本田奥德赛大改款吧：

✅ 多胎家庭：这款车的8座布局与纯平大床设计，无疑是周末带孩子们去露营的绝佳选择；

✅ 商务人士：奥德赛耀享版航空座椅及后排电视，为您接待客户时提供足够的体面；

✅ 日系车迷：其i-MMD混动系统经久耐用，保养成本较插混车型低50%。

同时，需要注意的避坑指南如下：

⚠️ 北方用户需慎重考虑混动版，因低温环境下续航可能仅达原设计的70%；

⚠️ 若长期满载行驶，建议加装底盘强化件以防悬挂变形；

⚠️ 车机流量包购买一年套餐即可，本田生态应用更新速度较慢。

总之，在MPV市场疯狂堆料的当下，2025款奥德赛凭借空间优化与混动技术展现了实用主义的精神。以约23万起的售价，结合8座设计、混动省油的特点，它能否继续成为市场热门车型？关于是否为了纯平大床而放弃冰箱彩电，不妨在评论区留言讨论。