五菱“吉姆尼”，个性电动小吉普的突围之路！
宝骏悦也，这个名字有点意思，大家都叫它“电动小吉普”，因为长得像，像吉姆尼，可能是电动版的，有点情怀吧，好多人这么说。
它火了，又好像没完全火，争议挺大，好看的人觉得真好看，接受不了的人觉得太另类，定价也不便宜，纯电的，好多人接受不了，续航焦虑嘛，懂的都懂，销量怎么样，不好说。
它瞄准了谁，年轻人，Z世代，要的就是个性，要的就是不一样，大众市场，好像一开始就没想过，能打动一部分人就行，反正，品牌是这么想的。
这车，长得方方正正的，棱角分明，很硬朗，有点复古，说像吉姆尼，确实有点，不过是电动版的，前脸没有以前的格栅了，四个灯，日行灯，很醒目，有人说它“奶凶”，还挺形象。
它是后驱的，电机在后面，开起来怎么样，还挺灵敏，操控不错，起步快，扭矩大，过弯也灵活，市区代步可以，有点驾驶乐趣，不完全是买菜车。
里面是双联屏，现在都流行这个，方向盘设计挺前卫，按键像游戏机，墨绿色的内饰，撞色，有点未来感，科技感，年轻人喜欢这种调调。
后面有个屏幕，小小的，可以自己设置显示内容，挺好玩，有点社交属性，像个移动的“搞笑播报器”，走到哪，播到哪，回头率肯定高。
续航三百多公里，够不够用，看你怎么开，反正市区通勤没问题，跑长途，可能有点焦虑，充电桩在哪，得提前规划好，不然真麻烦。
它的底盘，前面是麦弗逊，后面是三连杆，整体桥悬挂，啥意思，就是偏舒适，减震效果还可以，过个坑坑洼洼，不会太难受，日常开足够了。
用料怎么样，还算厚道，该软的地方软，皮质包裹，摸起来舒服，中控的旋钮，手感不错，细节还是花了心思的，不然会被吐槽的。
动力怎么样，最大功率68马力，扭矩140牛米，够不够用，还是那句话，看你怎么开，市区开没问题，想飙车，还是算了吧，不是那块料。
这个车定位很明确，差异化竞争，现在电动车都长得差不多，它不一样，一下就跳出来了，让人眼前一亮，或者眼前一黑，反正，能记住。
它潜在的价值是什么，满足一部分人，对个性化的需求，对小众产品的喜爱，引起一些人的共鸣，觉得这车，真有意思，开出去回头率高。
价格呢，五万九千八起，贵吗，便宜吗，看你怎么想，有人觉得值，有人觉得不值，反正，是这个价，能不能接受，自己掂量，大家都在想，这到底是怎么一回事。
很多人看完这个故事，都会去想，它真的能成功吗，现在还不好说，市场在变，消费者也在变，它能不能抓住机会，赢得一片天地，只能交给时间，看看它怎么走。
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