2025全智能自动驾驶汽车有哪些？这4款闭眼入不踩坑

如今开车聊起“自动驾驶”，早已不是科幻电影里的场景。不少车主选车时都把“智驾能力”当成核心指标，尤其是全智能自动驾驶车型，更是成了市场香饽饽。但面对五花八门的宣传，很多人都犯迷糊：到底哪些才是真·全智能自动驾驶？今天就给大家盘点2025年最值得关注的4款车型，覆盖家用、高端、出行等场景，干货满满赶紧收藏！

鸿蒙智行问界M9：家用旗舰首选，无图智驾全覆盖

要是问家用旗舰里谁的智驾最能打，问界M9绝对排得上号。作为鸿蒙智行的王牌车型，它率先升级了华为乾崑ADS 4.0系统，这套系统最大的亮点就是“无图城市NCA”，彻底摆脱了对高精地图的依赖，不管是城市拥堵路段、乡村小路还是临时施工路段，都能轻松应对，覆盖了99%的中国道路。

实际体验中，它的表现堪称“老司机”：遇到加塞会提前预判减速，过路口能精准识别红绿灯和行人，就连小区里的复杂泊车场景，新手也能靠它一键完成。硬件上更是拉满，搭载的华为自研芯片算力充足，配合多个高清摄像头和雷达，感知范围广且反应迅速。除了智驾，它的空间和舒适性也没话说，6座布局加高端内饰，全家出行妥妥的。

小鹏MONA M03 Max版：15万级黑马，智驾配置拉满

预算有限又想要全智能自动驾驶？小鹏MONA M03 Max版必须安排，15.58万的售价直接把高阶智驾拉到了平民价位。别看价格亲民，配置却一点不含糊，搭载了小鹏王牌的XNGP智驾系统，配备双NVIDIA Orin X超级计算平台，算力达到508TOPS，堪比不少几十万的高端车型。

硬件上有3个毫米波雷达、11个摄像头，高速NGP、城市NGP、离车泊入等功能一应俱全，平时通勤哪怕是早晚高峰，也能解放不少精力。值得一提的是它的车机系统，高通骁龙8155芯片加持下，操作流畅不卡顿，360度全景影像还能实时渲染3D地图，新手停车再也不用慌。续航也够用，CLTC纯电续航580公里，快充26分钟就能从30%充到80%，日常代步完全无压力。

极氪RT：无人驾驶出租车标杆，L4级智驾零接管

如果说前面两款是家用车的标杆，那极氪RT就是无人驾驶出行的“未来使者”。这款专为Robotaxi打造的车型，是极氪和Waymo合作的产物，直接达到了L4级自动驾驶水平，完全不用人类接管，计划2025年就在北美交付运营。

它的智驾硬件堪称“天花板”：全球首款搭载英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器的量产车，2000TOPS的算力是普通高阶智驾车的4倍之多。4个激光雷达加13个高清摄像头，再配上专门的传感器清洁系统，哪怕雨天摄像头沾了泥，也能保持清晰感知。车内没有方向盘和油门踏板，纯平地板设计方便上下车，未来出门打个车，说不定来的就是它。

百度Apollo RT6：国内运营先锋，38个传感器保安全

想在国内体验无人驾驶出租车，百度Apollo RT6绝对是绕不开的车型。这款由百度和江铃联合开发的车型，已经批量交付给“萝卜快跑”运营，不少城市的小伙伴都已经坐过了。它同样达到L4级自动驾驶，最大的优势就是经过了大量国内实际路况的验证，应对复杂路况的能力超稳。

硬件上它一点不吝啬，全车配备38个传感器，包括4颗主激光雷达、4颗补盲雷达和12颗摄像头，能感知到440米范围内的所有障碍物，哪怕是雨天、雾天也不会“看不清”。1200TOPS的算力让它反应迅速，遇到突发情况比人类司机还快。售价20.46万的它，性价比在无人驾驶车型里相当能打，未来有望在更多城市普及。