如果说前几年买车还得在油车和混动车之间犹豫，现在的消费者恐怕又多了一个选择难题——面对层出不穷的新势力纯电车型，到底该怎么选？就在7月25日早上，问界M8纯电版悄然上线预订，这一次余承东亲自站台，还带来了一串让人眼前一亮的数据。全系标配149升超大智能前备箱、100度宁德时代大电池，全系不搞“混用”，直接把话挑明：我们就是要做最扎实的高端纯电SUV。

其实这款新车的消息一放出来，不少网友第一反应是：“又是一场堆料大战？”但细看下来，问界M8确实有点不同。首先是配置方面，它分为Max+长续航、Max+四驱和Ultra四驱三种版本，预售价分别是37.8万、39.8万和44.8万元。价格已经直逼传统豪华品牌，但配置也不是闹着玩的：无论哪一款，都搭载了800V碳化硅高压七合一动力总成，还有闭式双腔空气悬挂、EDC连续可变阻尼减振器这些听起来就很高级的硬件。这些专业名词背后，其实就是让你开起来更稳、更舒服，无论城市通勤还是高速远行都能hold住。

再来看智能驾驶部分，这也是华为一直引以为傲的杀手锏。交付即搭载乾崑ADS 4系统，各类传感器加持，包括192线激光雷达、高精度固态雷达，以及11个高清摄像头……对于喜欢科技感的人来说，这套组合拳无疑非常有吸引力。有网友评论道：“感觉比特斯拉还要卷，一辆国产SUV居然快成‘移动实验室’了。”而从实际体验来看，以往不少人担心国产品牌自动驾驶“不靠谱”，但华为智驾近两年的口碑逐步逆袭，也算给大家吃了一颗定心丸。

当然，对于普通上班族来说，最关心的问题永远绕不开续航和安全。这次问界M8全系标配100度宁德时代大电池——没有缩水，没有“低配偷工减料”。后驱版官方宣称705公里续航，而四驱也有655公里。如果对比同价位竞品，比如理想L7、小鹏G9等，大多数都是90kWh左右或者分级别选装，不少网友调侃：“终于不用再研究哪个版本才是真旗舰！”而且值得注意的是，全系采用宁德时代顶级动力包，本身就意味着品质稳定性多了一重保障。有汽车博主评价，“这波操作基本堵死了‘小作坊’低价入门套路。”

设计方面依旧延续增程版风格，大气沉稳，对家庭用户尤其友好。不仅如此，从副驾舒云座椅到二排零重力座椅，再到流媒体内后视镜，每一个细节都体现出对乘坐体验极致追求。“以前觉得只有奔驰GLS那种百万级SUV才会考虑这些，现在国产品牌真敢下本钱。”某论坛里这样的话语并不少见。而Ultra版本甚至提供百万像素投影大灯与智能投影系统，让整台车更具未来感，也成为科技发烧友热议的话题。

不过，有人欢喜自然也有人质疑。一部分消费者仍旧担忧新平台首发产品是否经得起时间考验，还有声音认为价格略显激进。但回头看看最近两年新能源汽车市场的发展速度，我们不得不承认，高端化已成为不可逆转的大趋势。从蔚来ES7到理想L9，再到如今问界M8，每一次新品发布都会掀起行业震荡。而每一次技术升级，也都在悄悄改变我们的购车标准。“谁能想到五年前30万以上买国产还是笑谈，如今却变成常态？”这是很多人的真实感慨。

归根结底，新技术、新理念、新服务正在重新定义中国制造。如果说过去我们习惯于“性价比”思维，如今越来越多人愿意为了极致体验埋单。或许你会犹豫，要不要跟随潮流换上一辆这样的新物种？但不可否认的是，中国新能源汽车正一步步走向世界舞台中央。当下这个节点，你会选择相信它吗？

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