秦MAX由比亚迪王朝网打造，8月13日正式上市，提供插混与纯电两种方案，插混9.99-12.99万元、纯电10.99-14.39万元，与秦L9.68-15.38万元区间高度重叠，填补秦L市场空缺。
外观延续王朝网家族化设计，前脸采用封闭式中网，灯组以银色镀铬饰板相连，前机盖两侧略微隆起，营造视觉冲击。车侧为半隐藏式门把手、溜背线条，尾部贯穿式尾灯，BYD字样尾标居中。车身提供星月紫、云初粉、森野绿、丹霞红等鲜艳车漆，并推出双拼车色版本，迎合年轻审美。
尺寸方面，秦MAX车身为4866/1880/1495mm，轴距2820mm。相比秦L插混版4830/1900/1495mm、轴距2790mm，秦MAX在长度上更占优；与秦L纯电版4720/1880/1495mm、轴距2820mm相比，宽度高度轴距基本一致，EV版还设前备厢，容量115L，双击开启。
动力方面，插混版采用1.5L发动机+电机的组合，发动机74kW、电机175kW，0-100km/h加速7.5秒；刀片电池一代，容量分别为25.287kWh、34.275kWh，纯电续航230km、320km，电量从30%充至80%约耗时20分钟。
纯电版采用单电机，最大功率120kW、240kW；低功率版本0-百里9.6秒，高功率版本5.9秒；二代刀片电池容量52.868kWh、64.315kWh，CLTC续航530km、630km；在闪充条件下，10%充至97%约需9分钟。
全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架、360度影像、前后驻车雷达、后视镜加热、5G网络、车载KTV等，高配车型还具方向盘加热、HUD抬头显示、50W无线充电、前排座椅按摩、环境氛围灯、车载冰箱等配置，DiPilot 100智驾为主流搭载，顶配可选DiPilot 300（天神之眼B激光版）高阶智驾系统，额外加价12000元。
在10-15万元区间，秦MAX将与小鹏MONA M03、深蓝L06、长安启源A06、极狐阿尔法S5等车型竞争。凭借成熟三电系统、稳定品质与品牌积淀，秦MAX在中型轿车市场具备一定竞争力。
秦MAX以性价比为基点，覆盖家庭日常用车需求，纯电版本在二代刀片电池与快充加持下，日常使用的便捷性更具吸引力。
