我是个在广东做五金门窗生意的个体户，每天不是在工地跑就是在拉货的路上。以前开过不少车，皮卡、面包车、小货车都试过，说实话，拉货是拉了，但开起来真不咋舒服，尤其是夏天，闷得像蒸笼。最近换了辆吉利雷达金刚EV，开了一个月，说实话，一开始只是冲着“能拉货还不用加油”去的，结果没想到，这车居然有点“上头”。
你敢信？一辆拉货的工具车，开起来居然有点像SUV？底盘高，坐姿高，视野开阔，转弯灵活，过减速带也不“哐哐”响，这哪是工具车，简直是“出片利器”加“床车”的结合体。关键是，它还是个纯电的，百公里电费算下来不到10块钱，比起我那台老皮卡“油老虎”，简直是“真香”警告。
今天就来跟大家聊聊，这台吉利雷达金刚EV，到底是不是我们这些个体户的“国民神车”？
外观：不像工具车，倒像城市SUV
第一眼看到金刚EV，我就愣了。这哪是拉货的？方正的车身、硬朗的线条、黑色轮眉、高离地间隙，活脱脱一个缩小版的硬派SUV。前脸是封闭式设计，配上LED大灯，晚上点亮效果还挺“灯厂”那味儿。最让我满意的是，它不像传统工具车那样“灰头土脸”，开出去谈生意，客户也不会觉得你太“土”。
车身尺寸4.6米出头，轴距2.8米，货厢长度超过1.5米，宽度也够，标准托盘都能放进去。货厢离地高度很低，装卸货特别方便，不用像老皮卡那样费劲往上搬。而且货厢还有独立的照明灯和电源接口，晚上加班也不怕。说实话，这外观设计，已经不是“能用就行”了，而是有点“走路摇头晃脑”的排面了。
内饰：实用不简陋，比预想的“支棱起来”
坐进车里，我更惊讶了。这内饰，完全不像十万级的工具车。中控台是软包材质，8英寸大屏，支持CarPlay，空调出风口设计也挺有质感。座椅是皮质的，虽然不是真皮，但坐感不错，支撑性挺好，跑长途也不累。
最让我惊喜的是，它居然有L2级辅助驾驶！自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。在高速上跑货，开启ACC，车子能自动跟车，省心不少。而且车内静谧性也顶呱呱，电动车没发动机噪音，风噪控制得也不错，开起来很安静，跟隔壁老王那台“老咕噜棒子”面包车比，简直是两个世界。
空间方面，前排宽敞，后排也能坐两个成年人，偶尔拉个人也不憋屈。后备厢？不，是货厢，能装下我一整天的五金门窗材料，甚至还能塞下一台电焊机。关键是，货厢地板是纯平的，利用率高，不像有些车中间凸起，放东西麻烦。
动力与续航：电动“小钢炮”，城市穿梭“顶呱呱”
动力系统是纯电，前置单电机，最大功率150kW，百公里加速7.8秒，对于一辆工具车来说，这数据有点“打脸”了。谁说工具车就得慢吞吞？我在市区里超个车，变道提速，轻轻一踩电门，嗖一下就过去了，开起来还挺有“驾驶玩具”的感觉。
续航是60kWh的电池，CLTC工况420公里。我每天跑200公里左右，充满电能用两天，完全不用担心。而且支持快充，30分钟能从30%充到80%，中午吃饭的功夫就能补个大半。比起隔壁汽修厂老板那台“跌冒烟了”的某新势力，这续航和充电速度，稳得一批。
操控方面，底盘调校偏舒适，但支撑性不错，过弯不会“飘”。方向盘手感轻盈，适合城市穿梭。悬挂系统是前麦弗逊后钢板弹簧，虽然是工具车常见的配置，但吉利调得不错，颠簸路面过滤得挺好，不像某些车，过个坑能把你“气的蹦起来”。
安全与智能化：工具车也得“顶配”
安全这块，我特别看重。车身高强度钢占比超过60%，全系标配6安全气囊、ESP、ABS这些基础配置。我特意查了它的碰撞测试成绩，虽然没官方评级，但结构设计挺扎实。货厢还有独立的倒车影像和雷达，装卸货时特别实用。
智能化方面，前面说了L2级辅助驾驶，实际用起来挺靠谱，至少在市区拥堵路段，能大大减轻驾驶疲劳。车机系统反应速度也还行，语音识别能听懂粤语，我说“导航去XX工地”，它立马就执行了，不用我动手，方便。
横向对比：金刚EV vs 谁？
比一比五菱扬光。扬光便宜，起售价才7万多，但内饰塑料感强，配置低，连中控屏都没有，更别说辅助驾驶了。金刚EV贵了3万，但质感、配置、驾驶体验完全不是一个级别，这钱花得值。
再看长安睿行EV。这车续航有优势，能到450公里，但内饰更简陋，开起来像“老咕噜棒子”，辅助驾驶也没影。金刚EV在舒适性和智能化上，直接把它“按在地上摩擦”。
最后看看比亚迪锋锐EV。比亚迪三电技术是强，但这款车定位更偏商用，外观内饰都太“工具”，开出去没面子。金刚EV赢在设计感和驾乘体验，让你拉货也有尊严。
养车成本：省钱省到“天塌了”
作为个体户，成本是王道。金刚EV百公里电费不到10块，保养一年也就几百块，主要是检查三电系统。我那台老皮卡，百公里油耗12个，一公里油钱就8毛多，一年光油钱就多出一万多。这还不算频繁保养、换机油机滤的费用。这差距，简直是“天塌了”。
而且电动车不限行，广州这边很多区域柴油车禁行，我这车畅通无阻，接单更方便了。政策红利+使用成本低，这车简直就是为我们这些小老板量身定做的。
总结：工具车也能“上桌第一个动筷”
开了一个月，吉利雷达金刚EV彻底改变了我对“工具车”的认知。它不光能拉货，还能开得舒服、开得体面、开得省心。外观像SUV，内饰有质感，动力够用，续航扎实，智能化也不落伍，关键还特别省钱。
它可能不是最便宜的，但绝对是同级别里综合实力“顶呱呱”的那一个。对于像我这样天天在路上跑的个体户来说，它不只是个赚钱的工具，更像是个靠谱的伙伴。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑把它开上你的生意之路吗？或者，你更看好哪款电动工具车？评论区聊聊，你会怎么选？
全部评论 （0）