“以前买辆合资SUV，怎么也得攒个十几二十万吧？现在可好，起亚直接把价格砍到了自主品牌的地盘！”最近朋友圈里炸开了锅，原来起亚狮铂拓界限时优惠后裸车价直接杀到11万起，比同级别的本田CR-V便宜了足足6万多。更夸张的是，起亚K3优惠后7.59万就能开走，比比亚迪秦PLUS DM-i还便宜4000块——这哪里是降价？简直是掀了合资车的桌子！
要说这次起亚是真豁出去了。去年11月上市的狮铂拓界，官方指导价原本是17.98万起，结果现在直降3万不说，叠加置换补贴、油费补贴等政策，综合优惠能冲到6.4万。有老车主在论坛里晒单：“我去年买的时候咬牙选了2.0T顶配，现在同样的价格能买两台入门款！”更刺激的是，7座MPV嘉华直接官降7.3万，21.69万就能把车长5米、带腿托座椅的大块头开回家，这价格连国产MPV看了都直呼“玩不起”。
其实这场价格战早有端倪。今年3月狮铂拓界首次直降3万时，销量直接从月均几百台翻倍增长。尝到甜头的起亚在7月直接放出“王炸”，把赛图斯入门价压到6.69万，比五菱缤果还便宜。有4S店销售偷偷透露：“现在展厅里挤满了来捡漏的客户，以前看国产车的现在全跑来看起亚，连隔壁比亚迪销售都来打听我们库存量。”
不过消费者最关心的还是“降价不减配”。狮铂拓界全系标配的L2+级智能驾驶辅助系统没缩水，双12.3英寸曲面屏照样发光，混动版WLTC油耗还保持在5.6L/100km。有网友实测发现，11万出头的入门款居然带着真皮方向盘和10项主动安全配置，忍不住在短视频里喊话：“合资车这是要逼死国产车啊！”
这场价格风暴带来的连锁反应已经显现。6月份悦达起亚销量暴涨73%，单月卖出2万多台，直接把库存车清了个底朝天。二手车商集体哀嚎：“去年收的起亚现在亏得裤衩都不剩！”但更多普通人抓住了这波福利——刚毕业的小王用父母给的8万块预算，原本计划买二手飞度，结果直接提了台全新赛图斯；二胎家庭张先生则把开了5年的哈弗H6置换成嘉华，全家出游再也不用挤得跟沙丁鱼罐头似的。
看着满大街突然冒出来的起亚新车，有业内人士感慨：“以前总说合资车架子大，现在为了活下去，降价力度比国产车还狠。”不过对于老百姓来说，能用买菜车的价格开上带8AT变速箱、四驱系统的合资SUV，这波羊毛不薅可就亏大了！
全部评论 （0）