特斯拉Model 3续航与快充实测：真实性能与市场对比

▍ 实测背景与EVRI评测体系

经过十几天的等待，我们迎来了特斯拉Model 3全驱长续航版车型的续航实测。此次实测严格遵循我们精心制定的EVRI评测体系，该体系以真实、客观、公正为原则，力求为消费者提供最准确的续航数据。

▍ 续航表现分析

特斯拉Model 3自上市以来便备受瞩目，其热度不减。经过测试，这辆全驱长续航版车型在满电状态下，表显剩余续航里程为498公里。虽然官方标称续航里程为590公里，但具体工况并未明确。我们了解到，这款车的EPA工况续航里程为498公里。

▍ 驾驶模式与测试路线

特斯拉Model 3提供了轻松和标准两种驾驶模式。在本次实测中，我们选择了轻松驾驶模式，并设计了全长118公里的固定测试路线，包括城市道路和高速，通过多个测试节点收集数据。

▍ 城市工况续航结果

在综合城市工况下，Model 3进行了续航实测。这款车拥有258千瓦的最大功率，并通过计算其续航里程为455.5公里，在城市综合工况下，每行驶1公里，其表现出的续航里程会减少1.09公里。

▍ 高速工况续航结果

在高速工况下的续航实测中，Model 3的表现同样出色。通过测试，其续航里程为409.9公里，表现出良好的高速性能，每行驶1公里，续航里程仅降低1.22公里。

▍ 快充表现与总结

在续航能力实测结束后，我们紧接着对特斯拉Model 3进行了国网60kW直流充电桩的快充实测。尽管其搭载的特斯拉超级快充技术使得充电功率轻松达到60kW，但在电量从90%充至100%的过程中，耗时较长。这样的成绩，对于一向追求高效的特斯拉而言，确实显得有些遗憾。然而，整体续航表现依旧突出。

▍ 总结与市场对比

从本次实测车辆的表显续航数据来看，特斯拉Model 3在各种工况下的续航表现均相当出色。尽管如此，与特斯拉官网公布的NEDC工况续航590km相比，实际续航测试结果存在一定的差距。在竞争日益激烈的新能源市场中，虽然Model 3的续航能力名列前茅，但仍需保持警惕。