一、先明确：两种信号灯，规则大不同
开车左转时要不要等红灯，关键看路口的信号灯设置，这是最容易被忽略的核心原则。
有单独左转箭头灯的路口：必须看箭头行事
这种路口的左转信号灯是独立的箭头样式，绿灯亮起时才能左转，红灯时必须在停止线后等待，哪怕对向直行车已经停了也不能动。特别要注意左转待转区的用法：当直行绿灯亮、左转箭头红灯时，车辆可以提前驶入待转区排队，但不能越过待转区实线转弯，得等箭头变绿后再走。
只有圆形红绿灯的路口：绿灯也得 “让”
没有专用左转灯时，圆形绿灯亮了可以左转，但有个硬性要求：必须礼让被放行的直行车辆和行人，不能抢道。要是圆形灯变红，无论什么情况都绝对不能左转，哪怕路口没车也不行，这属于明确的闯红灯行为。
二、这些 “误区” 别踩！一不留神就违章
很多老司机也会在左转时犯迷糊，以下两种情况最容易吃罚单。
误区 1：直行绿灯亮，左转就 “闯”
有位司机在钦州某路口，见直行绿灯亮起就直接左转，结果和另一辆左转车相撞，被判全责。这是因为该路口有左转箭头红灯，直行绿灯只允许直行车通行，左转必须等专属信号。这种行为属于 “违反交通信号灯指示”，会被记 6 分、罚款 200 元，要是一年内两次犯，驾照就会被暂扣。
误区 2：“偷弯” 抄近路，安全隐患大
不少司机左转时喜欢 “偷弯”，没到路口中心点就急转，觉得能省时间。但这种操作会缩小视野，看不清对向车道情况，还容易和直行车辆抢道，事故风险飙升。根据交规，左转必须靠路口中心点左侧转弯，“偷弯” 不仅可能引发事故，还可能因不按规定车道行驶被记 3 分。
三、特殊情况咋处理？记住这 2 个原则
遇到信号灯故障、有掉头需求等特殊场景，按以下规则处理准没错。
信号灯故障：听交警的，保安全
要是路口红绿灯忽明忽暗或全灭，别慌！此时要优先听从交警现场指挥，没有交警就遵循 “一慢、二看、三通过” 原则，确认双向无车无人后再谨慎左转，避免因 “不按导向车道行驶” 被罚。
红灯时想掉头：看标志，守规矩
圆形红灯亮时不能左转，但如果路口有允许掉头的标志，在不影响直行车辆和行人的前提下，可以掉头后再找时机转弯。但要注意，有左转箭头红灯的路口，哪怕能掉头也得等箭头变绿，否则照样算违章。
四、总结：左转安全口诀，新手也能记牢
最后给大家整理个简单口诀，涵盖所有核心规则：
“箭头看颜色，圆形看礼让，待转等绿灯，转弯靠中心”
记住：左转不仅要守信号灯规则，更要时刻观察行人和车辆动态。毕竟比起省几秒时间，安全才是最重要的。
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