"车到山前必有路,丰田老头乐也酷"
说实话 最近看到丰田搞出来的这个FT-Me... 怎么说呢 真的是让人有点意外啊. 开了这么多年车, 还是第一次见丰田玩起了微型电动车这套.
这小东西长度就2米5, 比五菱宏光MINI还要袖珍一圈呢. 但你别看它小 外观设计确实有点东西~LED大灯组 隐藏门把手 封闭前脸... 妥妥的科技范儿. 停在小区里 回头率估计比豪车还高.最抢眼的就是车顶那块太阳能板了 !晴天的时候能给你多跑二三十公里 阴雨天也有个十来公里. 我算了笔账 按现在电费来看 一天大概能省个五块钱左右. 积少成多嘛 一年下来也有个千把块钱呢.
不过说白了 这玩意儿在咱们这边的实用性... 可能还得看天气. 像我们北方 冬天那半年基本见不着什么太阳 效果肯定要打折扣的.
驾驶门槛这块儿是真的低 . 在欧洲那边 14岁就能开了 连驾照都不用考. 最高时速45公里 对老年人来说确实够用. 我觉得吧 这个速度其实挺合适的 既不会太快出危险 日常代步也完全OK.
内饰设计... 怎么讲 挺有意思的. 方向盘像飞机操纵杆似的 把加速刹车都集成上去了. 说实话 这种设计对不太会开车的老人来说 可能学起来反而更容易些.
副驾座椅还能拆掉 腾出1米6的空间来. 买个小家电啥的 完全塞得下. 这个设计确实很贴心啊 毕竟老年人出门经常要买菜购物嘛.安全性方面丰田还是下了功夫的 . 航空级铝合金车身 25公里时速撞击测试中变形量比普通老头乐少了六成多. 这数据看着还是挺让人放心地.
就是这个价格... 海外大概7万左右 比咱们的宏光MINI贵了不少. 我个人觉得吧 要是真想在国内推广 价格得控制在5万以内才有竞争力. 毕竟老年代步车这个市场 价格敏感度还是很高的.
续航100公里加上太阳能补充... 城市代步确实够用了. 我楼下那个张大爷 每天就是接孙子买菜遛弯 来回也就十几公里. 这个续航对他们来说绰绰有余.不过话说回来 这种"不用驾照"的概念在咱们国内推广起来... 估计还得看政策脸色. 毕竟涉及到安全问题 相关法规政策得跟上才行. 保险理赔这些问题也得解决.
从技术角度看 丰田这次确实给微型电动车市场带来了新思路. 太阳能充电 智能控制 安全性提升... 都是很不错的创新点.
只是我觉得 要真想在国内落地 还得解决不少现实问题. 价格定位 政策法规 使用场景... 都需要好好考虑.总的来说 丰田FT-Me这个车还是挺有意思的. 虽然现在主要瞄准欧洲市场 但给国内的老年代步车行业确实提供了一个新的发展方向.
你们觉得这种太阳能充电的微型电动车靠谱吗?会考虑给家里老人买一台这样的代步车不?
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