理想L9换代谍照曝光，后轮转向藏玄机，智能车的“舒适”内卷才刚刚开始

10月13日，有个叫@爱玩的好老板的博主拍到了理想L9新款车的照片，车外看着和老款差不多，但里头悄悄加了后轮转向，这功能以前只在高档车上有，现在理想把它用在了家用SUV上。

现款理想L9是今年五月刚更新的，价格没动，Pro版四十万九千八，Ultra版四十三万九千八，外观没变，悬架改了，坐起来更稳，后排座椅带热石按摩，顶上装了块二十一寸四的大屏，纯电能跑二百八十公里，加满油电一共能跑一千四百一十二公里，它不比算力，也不拼大屏，就想着让你坐得舒服。

有人觉得后轮转向真有用，高速变道不飘，停车拐弯省劲，也有人觉得现在大家更关心自动驾驶靠不靠谱，充电快不快，这功能是不是多余，特斯拉Model Y没装，比亚迪唐没提，蔚来ES8只有顶配才有，理想想靠这个把舒适感做成自己的优势。

现在是2025年第三季度，国家在推车路云一体化，城里头智驾测试越来越多，问界M9、昊铂HT也陆续出来，大家伙儿都在比座舱和舒服劲儿，35岁以上中产家庭更关心车开起来顺不顺，坐得舒不舒服，参数表早就不看了。

不过也有风险，外观一点没变，容易让人觉得是套娃，后轮转向结构复杂，以后修起来会不会很贵，车子二手还能值多少钱，现在谁也说不准。