蔚来ES8爆单 15万人试驾 4万辆产能攻坚战

蔚来ES8爆单 15万人试驾 4万辆产能攻坚战

试驾排长队。APP被挤爆。锁单夜疯狂。

这不是明星演唱会。是全新蔚来ES8的上市现场。

10天15万人次试驾。李斌说出这个数字时语气平静。背后是汹涌的市场热情。销售顾问袁俊伟感受更直观：到店客流增长20倍。5辆试驾车连轴转。每车日均超20趟。ES8真的火了。

01 价格炸弹，市场颠覆者

40.68万起。正式售价比预售再降1万。

BaaS方案杀入30万内：29.88万起。

比第二代ES8起售价直降11万多。李斌坦言：若保持高价策略，很难参与激烈竞争。

对比竞品：

问界M9：46.98万起

理想L9：40.98万起

腾势N9：38.98万起

领克900：30.99万起

ES8定价卡位精准。既显高端又不失竞争力。

02 产品力跃升，全能六边形战士

尺寸全面升级。

长5280mm 轴距3130mm。比上代长181mm 轴距增60mm。成为中国市场最大纯电SUV。

空间魔术师。

3.7平米纯平地板。座舱纵向空间2757mm。六座版三排均舒适。甚至配三把零重力座椅。储物能力惊人：6人12箱。前备箱230L 后备箱547L。

性能狂暴。

全域900V高压架构。双电机520kW。700N·m扭矩。零百加速3.97秒。CLTC续航635km。5分钟补能250km。

智能领先。

自研神玑NX9031芯片。5nm制程。31个感知硬件。SkyOS·天枢操作系统。NOMI Mate 3.0交互。

安全标杆。

超行业标准72项碰撞验证。乘员舱变形度全球最小。11个安全气囊。侧气帘长度3067mm。扭转刚度40136N·m/deg。

03 产能赌局，4万辆的挑战

李斌承诺：年底前交付4万辆。若因产能问题延迟交付，蔚来将补贴购置税差额。这是对用户的诚意。也是对自己的鞭策。

产能核心在合肥F3工厂。虽未官宣但已忙碌。供应商确认：正在生产ES8。工人从广东调来支援。一切为产能让路。

但挑战不小。新工厂+新产品。9月中旬曾因零部件断供停产4天。供应链管理考验极大。

04 锁单狂潮，APP宕机见证火爆

9月20日晚9：30。锁单开启。

流量瞬间冲垮APP。十分钟瘫痪。半小时不稳定。用户频频刷新。只为早锁单早提车。

意向金转化率惊人。部分群锁单比例近40%。平均超30%。保守推测锁单量超5万。另有报道称截至上市当晚12点锁单超6万。远超4万产能。

05 战略意义，蔚来的生死之战

ES8是蔚来的锚点车型。产品体系阵眼。李斌向投资人证明的关键一战。

蔚来十年研发投入超600亿。申请专利超9900项。ES8是技术集大成者。如今到收获时刻。

单车均价40万左右。每交付一台都带来确定收入和利润。4万辆意味约160亿现金流。将极大改善财务状况。助推四季度盈利目标。

06 纯电大三排的时代拐点

李斌判断：2025是拐点。用户从纯电技术获得的体验收益。开始大于加电不便的体验损失。增程黄金时代正过去。纯电大三排时代正到来。

蔚来换电网络构建壁垒。3400+换电站。9纵11横高速覆盖。累计超8000万次换电服务。这是对手难复制的生态。

写在最后

蔚来ES8的爆单。是产品力的胜利。是定价策略的成功。更是蔚来长期主义的阶段性成果。

十年技术积累。3500座换电站布局。终于在多维度实现量变到质变。

产能挑战仍在。但用户用订单投票。市场用热情回应。

李斌和团队正全力冲刺。四季度盈利目标不再遥远。蔚来或真正迎来转折点。

风水轮流转。2025金秋。轮到蔚来赢一次。