2025纯电SUV甩卖榜：顶奢豪车砍半抛售！-有驾

奔驰宝马带头掀桌子！2025年新能源车市彻底乱套。国产新势力举着价格屠刀捅穿合资防线，传统豪强被迫挂起＂跳楼价＂横幅。五月份纯电SUV成交价平均下探三成，个别车型直接对半砍。有车主哭诉：＂刚提车三个月，车价跌得比股票还狠！＂

顶着三叉星徽的EQB彻底甩掉偶像包袱，官方指导价直接从35万腰斩到17.5万。展厅销售私下嘀咕：＂这车现在比GLC还便宜，卖一辆亏六万。＂降价后的奔驰展厅挤满捡漏客，有消费者开着老款C级来置换：＂奔驰标配空气悬挂才二十万，还要啥自行车？＂

核心配置依旧保留64色氛围灯和柏林之声，但砍掉了自动泊车和AR导航。电池包还是老款75kWh，CLTC续航卡在400公里门槛。维修师傅透露：＂这批降价车用的都是库存电池，循环寿命可能打八折。＂

曾经对标Model X的宝马旗舰iX，现在52万就能开走顶配版本。二手车商集体抗议：＂去年收的准新车现在血亏二十万！＂碳纤维车身和可变天幕还在，但车机系统悄悄缩水成阉割版。

试驾过的人评价：＂底盘还是那个宝马，油门踩到底照样让人手心冒汗。＂可惜续航成了硬伤，实际高速续航勉强撑到400公里。充电站里常听见iX车主自嘲：＂不是在充电，就是在找充电桩的路上。＂

当合资车卖得比国产还便宜，起亚EV5把性价比玩出了新高度。标配宁德时代电池和华为智驾系统，入门版跌破十万大关。四儿子店销售拍胸脯保证：＂充电桩免费送，贷款三年零利息。＂

实测续航反向虚标已成行业奇观，标称530公里实际能跑出550公里。车友群流传着段子：＂开EV5回老家，丈母娘以为我开的是三十万的国产车。＂可惜品牌光环不足，二手市场保值率堪忧。

蔚来嫡系部队乐道L60带着换电优势杀进20万区间，直接把Model Y逼到墙角。车主实测换电全程仅需四分半钟，三代换电站覆盖全国高速网。销售话术很直白：＂买我们车等于终身免费用电。＂

空间表现碾压同级对手，七座版第三排能塞下两个标准行李箱。车机延续蔚来传统，但砍掉了昂贵的激光雷达。业内人士提醒：＂降价版用的是磷酸铁锂电池，冬季续航缩水更明显。＂

MEB平台老将ID.4 X祭出七折大招，把合资纯电的遮羞布扯得粉碎。降价后标配热泵空调和AR-HUD，车机卡顿问题依然无解。大众死忠粉边骂边买：＂好歹是德国原味调校，底盘比新势力稳当多了。＂

充电兼容性仍是最大卖点，从国家电网到第三方充电桩基本都能即插即用。二手车商却避之不及：＂去年收的ID.4现在亏得裤衩都不剩，打死不敢再碰。＂

车市寒冬催生畸形繁荣，4S店停车场堆满贴着＂特价车＂的库存。有销售经理苦笑：＂现在卖车像卖白菜，全靠厂家返点活着。＂消费者举着计算器精打细算，殊不知某些降价车型暗藏猫腻——减配电池、阉割智驾、取消终身质保已成行业潜规则。

正如那句老话：＂价格跳水时，没人告诉你池子里有没有水。＂

2025纯电SUV甩卖榜：顶奢豪车砍半抛售！