你可能想不到，一台起售价不到30万的国产MPV，竟能把丰田赛那、别克GL8这些合资大佬逼得降价8万。在杭州一家4S店，销售员小李每天要接待20组客户看车，其中一半人开口就问：“高山7什么时候能降价到25万？”
全新一代魏牌高山7虽然车长缩了230mm（现款5280mm→5050mm），但轴距仍保持3085mm，第三排腿部空间仍有920mm。车顶激光雷达+镀铬中网保留科技感，侧面悬浮车顶设计被网友吐槽“埃尔法平替”，但实际尺寸比埃尔法还大一圈（车长5050mm vs 埃尔法5040mm）。
搭载1.5T混动专用发动机+双电机，综合功率337kW（458马力），零百加速5.7秒。纯电续航172km（WLTC），支持92号汽油，WLTC综合油耗6.7L/100km。双电机四驱+智能电四驱，湿滑路面扭矩分配最快0.1秒完成。
取消A柱摄像头、翻毛皮车顶降为织物，副驾按摩功能取消，吸顶电视改为选装。但保留三排座椅通风/加热，二排零重力座椅宽度达520mm。内部人士透露，座椅骨架仍用12层复合结构，只是取消后排隐私玻璃。
现款高山8起售30.98万，高山7预计下探至26-27万。比腾势D9 DM-i低4万，比别克GL8 PHEV低3万。经销商透露，厂家要求高山7月销至少5000台，为此准备了3种金融方案：首付20%免息24期、置换补贴1.5万、保养套餐买三送一。
二胎妈妈王女士说：“第三排能塞下儿童安全座椅，后备箱还能装婴儿车，这才是真刚需。”但网约车司机老张吐槽：“高速过弯时后排颠簸明显，还是GL8滤震好。”
徐水工厂为高山7新增第三条生产线，每天下线350台。涂装车间用213米胶条密封车身，每周破坏一辆车检查渗漏。工程师透露，底盘防腐做了升级：电泳涂层从8层加到12层，盐雾测试从96小时延长到144小时。
全国新增200家新能源体验店，但4S店销售普遍反映：“客户试驾完高山7，总拿它和传祺M8比价格。”为此厂家推出“全家体验日”，提供儿童安全座椅安装指导、后备箱婴儿车收纳教学等特色服务。
高山7申报信息曝光后，别克GL8 PHEV终端优惠从5万提到8万，腾势D9 DM-i紧急推出“免费升级NAPPA真皮座椅”政策。有经销商透露，已有客户退订赛那改订高山7，因为“混动油耗低了2个点，配置反而更全”。
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