底盘更紧致，动力更畅快，老车主体验元PLUS智驾版

开了三年元PLUS，这小车啊，怎么说呢，就像家里养了条听话的金毛，平时温顺可爱，偶尔撒个欢儿也挺带劲。

这不，新款智驾版出来了，听说又是降价又是增配，我这老车主心里痒痒的，立马预约了试驾，看看这“金毛”是不是又学了什么新本事。

一坐进驾驶室，嘿，这内饰，改动的地方还真不少，又是新的配色又是新的材质，比我家那老款看着高级多了，有点像金毛换了身新行头，立马精神抖擞。

据说有十二处升级，我眼都看花了，反正就一个字：好！

这钱花的值！

迫不及待把车开出去，熟悉的推背感还在，150kW的电机，310牛·米的扭矩，这动力，杠杠的！

不像有些车，电门一点就窜出去，坐久了容易晕车，这元PLUS的动力输出还是那么平顺，舒服！

之前看网上有人说这车动力肉，我寻思着，这叫肉？

那其他车岂不是蜗牛爬？

开惯了电车，再开回油车，那感觉，就像从高铁换成了绿皮火车，啧啧啧……

这次升级最让我惊喜的是底盘。

以前总觉得元PLUS的底盘有点软，现在这智驾版，明显感觉紧致了不少。

过个减速带、走个烂路，都比以前稳当多了，不会像以前那样晃晃悠悠的。

就像金毛长大了，更稳重了，但又不失活力，跑起来还是那么轻快。

这多连杆独立悬架，真不是盖的！

之前去西藏自驾游，一路颠簸，老款的底盘说实话有点吃力，要是换成这智驾版，那体验肯定更上一层楼！

说到智能驾驶，这次比亚迪可是下了血本，全系标配“天神之眼C”！

这名字，一听就霸气！

自动变道、自动上下匝道、自动泊车，这些功能，老款可都没有。

虽然有些“酸葡萄”说这不算高阶智驾，但我觉得吧，够用就行，实用才是王道。

那些花里胡哨的功能，看着炫酷，实际用处不大，还容易出问题。

就像手机一样，功能越多，bug越多，还不如简单点，稳定可靠最重要。

这段时间，一直在关注新能源汽车的新闻，发现现在竞争真是越来越激烈了，什么吉利银河E5、MG ES5、领克Z20，一个个都来势汹汹。

不过，元PLUS毕竟是老牌销冠，连续三年蝉联A级纯电SUV销量冠军，这可不是吹出来的。

这次智驾版又增配又降价，我看其他车企要头疼了。

想当年，我买元PLUS的时候，新能源汽车还没现在这么火，周围的人都说我“赶时髦”。

现在好了，新能源汽车成了主流，路上跑的电车越来越多，充电桩也越来越方便，后悔买早了？

不存在的！

早买早享受嘛！

现在每天开着元PLUS上下班，省油又环保，心里那个美滋滋啊！

前两天，跟一个开特斯拉的朋友聊天，他说特斯拉的自动驾驶很牛，能自动识别红绿灯、自动变道超车，听得我一愣一愣的。

不过，特斯拉的价格也摆在那儿呢，不是一般人能消费得起的。

我还是踏踏实实开我的元PLUS吧，毕竟，适合自己的才是最好的。

最近油价又涨了，看着加油站排的长队，我心里暗自庆幸，还好我开了电车。

现在充电也越来越方便了，小区里、公司里都有充电桩，不用像以前那样到处找充电桩，也不用担心续航焦虑。

说到续航，这次智驾版好像也提升了一些，具体多少我忘了，反正够我日常使用了。

平时上下班也就几十公里，周末出去玩也不用担心没电。

之前有一次去郊区露营，开了三百多公里，电量还剩不少，这续航，妥妥的！

对了，这次智驾版的外观也有一些小改动，前脸、轮毂、尾灯都做了调整，看起来更时尚、更动感了。

就像金毛换了个新发型，更帅气了！

总而言之，这次试驾体验非常棒！

第二代元PLUS智驾版，无论是动力、底盘还是智能驾驶，都有了明显的提升，而且价格还更亲民了，性价比超高！

强烈推荐给各位想入手纯电SUV的朋友！