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中国汽车制造商广汽集团与科技企业华为共同宣布推出全新高端电动汽车品牌“祺境”(Qijing),标志着双方在智能汽车领域的合作进入新阶段。该品牌定位高端市场,由独立公司运营,并计划深度融合华为智能驾驶与座舱技术。
“祺境”品牌的合作模式被视为华为与车企合作中的第四种类型。与此前华为作为传统供应商、“华为Inside”(HI)模式或智选模式(如Aito、Luxeed等)不同,此次合作强调“车企主导、华为深度参与”。广汽集团将保留更高自主权,负责品牌运营与产品定义,而华为则提供其最新的智能驾驶解决方案“乾崑”系统及工程团队支持。
这一模式回应了部分车企对技术合作中品牌控制权的关切,旨在平衡传统制造企业与科技公司在合作中的角色分工。
广汽与华为的合作并非首次。2021年5月,双方曾宣布共同开发L4级自动驾驶车型,并计划于2024年实现量产,但该项目后续暂停。2024年11月,双方重启合作并聚焦于高端电动车品牌建设。
2025年1月,广汽与华为联合成立代号为“GH”的项目公司,注册资本达15亿元人民币,专门负责“祺境”品牌的研发与市场化推进。
根据官方信息,“祺境”品牌车型将全面搭载华为最新的智能驾驶与智能座舱系统“乾崑”。华为已派遣核心工程师团队参与研发,确保技术落地与系统整合。目前首款车型仍在开发中,预计将于2026年正式发布。
在智能电动车竞争日益激烈的背景下,传统车企与科技公司的合作模式成为行业关注焦点。“祺境”品牌所代表的“车企主导+科技赋能”模式,可能为类似合作提供新范式。广汽集团表示将集中优势资源推动该品牌发展,华为则继续坚持“不造车,帮助车企造好车”的战略定位。
分析认为,这一合作若成功,将有助于广汽提升在智能电动车市场的高端竞争力,同时进一步扩展华为智能汽车解决方案的商业化路径。然而,面对2026年才问世的首款产品,双方仍需应对技术迭代与市场变化的挑战。
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