在炎炎夏日的成都春熙路，东风雪铁龙搭建了一个别致的展台，名为雪铁龙舒适空间。尽管夏日酷热，但展台上的一款新车却给人带来了别样的舒适感——这就是东风雪铁龙新推出的凡尔赛C5 X车型。

凡尔赛C5 X的设计独树一帜，它融合了轿车、SUV甚至旅行车的元素，形成了一种独特的跨界风格。虽然融合了多种元素，但其设计并不显得杂乱无章，反而呈现出新潮、前卫、时尚且优雅的风貌，这是法国汽车品牌所独有的设计魅力。

与雪铁龙以往的车型相比，凡尔赛C5 X在设计上有了全新的突破。除了前脸部分仍保留了雪铁龙家族式的设计风格外，其余部分都采用了全新的设计元素。这些设计元素更倾向于自家高端品牌DS的风格，使得凡尔赛C5 X散发出一种精致优雅的豪华气息。

从侧面观察，凡尔赛C5 X采用了黑色塑料的轮眉设计，并配备了较高的离地间隙，这些都是跨界车和SUV常见的设计特点。而其两厢的造型和溜背式的C柱设计，又使得它在视觉上介于旅行车和SUV之间。

车尾部分，凡尔赛C5 X的设计又呈现出SUV的力量感，后备箱采用掀背式设计。这些设计元素都使得凡尔赛C5 X成为了一款难以归类的跨界车型。然而，正是这种独特的设计考验了设计师的功底，也展现了雪铁龙深厚的设计实力。

在内饰方面，凡尔赛C5 X同样进行了全新的设计。全液晶仪表、独立中控大屏以及小巧精致的电子档把等元素都使得其内饰设计在跟随潮流的同时又展现出了独特的个性。

除了视觉上的舒适感外，凡尔赛C5 X在触觉上也给乘坐者带来了极致的舒适体验。方向盘手感极佳且易于掌控而座椅的柔软度和包裹感都恰到好处无论是前排还是后排都能让乘坐者感到放松和惬意。

目前凡尔赛C5 X尚未上市因此其价格和具体配置还未公布。但已知的是它将搭载一台1.6T的发动机最大马力可达175匹最大扭矩为250牛·米匹配8AT变速箱。这是雪铁龙旗下车型常见的动力搭配成熟可靠。

对于凡尔赛C5 X的未来市场表现我个人有些担忧。一方面法系品牌在国内的市场接受度有待提高另一方面凡尔赛C5 X过于独特的设计也可能让部分消费者望而却步。但最终其市场表现如何还需看其价格策略是否足够吸引人。至少从我们的静态体验来看凡尔赛C5 X的独特之处正是其吸引人的地方它做到了其他车型所未能做到的事情。