加油站排队的时候，前头那辆纯电车主摇下车窗，冲我喊了句：兄弟，你这插混加满油能跑多远？我愣了一下，没算过来。他瘪瘪嘴：我上礼拜去草原，服务区充电桩排了四十分钟。
那阵子正琢磨换车，家里那台老SUV开了快七年，底盘散得跟漏风的棉袄似的。手头预算二十万出头，纯电怕长途，油车嫌费油，媳妇说要不你看看插混。正好碰到吉利银河战舰700上市，中大型SUV，指导价20.98万，我拉着媳妇去店里摸了一圈实车。
负责接待的小伙子话不多，掀开机盖让我们自己看。发动机是1.5T四缸，最大功率120kW，热效率做到48.41%，加92号油就行。他说这数字搁插混车里算头一档，好多车为了省事都上95号油了。
车身是真大，长宽高5085×1999×1912mm，轴距2900mm，车宽将近两米，我媳妇站在车头旁边整个人显得特别小。最小离地间隙233mm，底盘高，上马路牙子不操心。车尾背了个全尺寸备胎，后备厢常规1050升，帐篷折叠桌塞进去还能再塞俩登机箱。
店里那台展车是顶配，轮胎规格265/55 R20，前后统一，换胎不用分型号。前双叉臂后多连杆独立悬架，这个组合一般五六十万的车才舍得给。魔毯悬挂标配，软硬调节得加5999元选装，我媳妇蹲下来看了看底盘，问销售那个圆规掉头是干嘛的，转弯半径3.36米，狭窄巷子原地掉头不用来回倒。
试驾那天下着小雨，销售把车开出来先让我们体验加速。前电机230kW后电机340kW，综合功率690kW，扭矩1165N·m，官方零百4.2秒。一脚油门下去，媳妇在后座抓紧了门把手。车身整备质量2575公斤，这么重的家伙能做到这个加速，三电机四驱确实出力猛，雨天地面湿滑也没打滑。
中午吃饭的时候，我翻手机查电池信息。宁德时代磷酸铁锂，容量47.14kWh，支持6C充电倍率，快充最大300kW，电量从10%充到80%只要8分多钟。这个速度挺夸张的，高速服务区上个厕所的工夫就补得差不多。CLTC纯电续航280公里，日常通勤单程二三十公里，两三天充一次电就够了，基本当纯电车开。满油满电CLTC综合续航1520公里，油箱80升，跨省跑长途不用到处找加油站。亏电状态下WLTC油耗6.95L，WLTC综合油耗0.82L/100km，百公里电耗23.2kWh，有家充桩的话每个月油钱能压得很低。
充电口在车身左侧，带电池加热和液冷系统。整车质保4年10万公里，首任车主给到6年15万公里，电池部分首任车主有更长周期质保，具体条款边界销售说得含糊，让以官方说明为准。
露营那次开朋友的车，6kW对外放电带电磁炉和电烤盘，我们仨在河边涮了顿火锅。银河战舰700也有这个功能，车对车还能反向供电，投影仪接上都行。朋友蹲在车边看了半天底盘，说这车电池位置高，过坑不担心托底。他没说话，起身拍了拍车门，嘀咕了一句：要是当年有这个，我儿子露营就不用抢柴火灶了。
前排座椅加热通风按摩全带，主驾腰部支撑副驾腿托，后排也有加热通风，靠背角度能调，前排能完全放平，跑长途累了停下车躺着歇会。后排40：60比例放倒，车载冰箱选装3999元，加热冷藏冷冻三档。一个Type-C插口充电速度一般，前排俩后排俩加一个220V电源插座，出远门给电脑相机充电方便。
智能驾驶这块，千里浩瀚H5系统，英伟达Orin-Y芯片200TOPS算力，硬件上1颗激光雷达11颗摄像头12颗超声波雷达3颗毫米波雷达，哨兵模式标配。全速自适应巡航、自动变道、匝道进出、城市领航高速领航都有，自动泊车记忆泊车循迹倒车配齐了。抬头显示15.2英寸，内置行车记录仪和原厂ETC。
音响基础配置几个扬声器，升级23扬声器7.1.4声道加12800元。头枕扬声器标配，天空声道选装。销售说音质要求不高的原厂够用，我媳妇坐后排听歌，说比家里那台强多了。
隔音还行，前排多层隔音玻璃，后排隐私玻璃，高速风噪确实比流线型车身大一点。方盒子造型，风阻大是硬伤，高速满载开空调的话，纯电续航和电耗多少会打折，实测数据基本低于官方工况，这个得有点心理准备。
车长5米多，窄路会车费点神，老旧小区停车更是考验技术。五座布局，家里经常六人以上出行就装不下了。悬架软硬调节、冰箱、23扬声器音响都要额外加钱，全配齐落地价往上走不少。预算20万出头、有固定车位能装充电桩、平时市区代步为主、周末节假日喜欢露营跑长途的家庭，这台车匹配度算是比较高的。回去路上，媳妇算了一笔账，家里老车百公里九个油，这台车市区当电车开，一个月省下来够吃几顿火锅了。我握着方向盘，雨刷扫过前挡风玻璃，还没拿定主意要不要下订。
