今早在地下车库，星河贯穿式前灯的光线像在给人打招呼。你以为走来的是谁家跑车，其实是几位旅行车里最抢眼的那几位。数字不会骗人，国产旅行车这波真的站起来了。极氪001把猎装车干成了爆款，腾势Z9GT和极氪007GT月销四千多台，蔚来ET5T、享界S9T稳定在两千台以上，海豹06旅行版也卖得非常不错。
网友公认的颜值Top 5，第一名是享界S9T。第一次看到官图就被震了一下：车长5160mm，轴距3050mm，气场摆在那，摆得很干净。前脸是一条星河贯穿式的灯带，解锁时的流水光效，在地下车库里就像在办仪式。
颜色也讲究，选装的“仙踪绿”在阴天像冷翡翠，晴天会翻出偏黄的橄榄色，知名博主陈震同款。车标也不随便贴个标就完事，在二维平面上做出了三维景深的效果。给人的感觉不张扬，但确实有分量，三十万级别的旅行车要做成这份设计，确实用心。
不少人说它是蔚来全系颜值最高的一辆。优雅克制，却不易被忽视。前脸是鲨鱼鼻，日行灯往下的线条很犀利。车身侧面的猎装轮廓才是整车的灵魂，无框车门配上溜背猎装造型，既保留轿跑的灵动，也避免旅行车的臃肿。
车尾的大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，晚上跟在后面辨识度极高。它走的是北欧简约风，更清爽、更克制。有人说ET5T跑偏成SUV，我倒觉得这种跨界感让它在一众旅行车里更特别。
这台车和前两位完全不是一个路子。S9T给人优雅、ET5T给人克制，而007 GT则像“老子不装了，我就是来炸街的”。整车线条流畅低趴，从B柱往后自然收紧，猎装线条蓄势待动，颇有张力。
前脸一条贯穿式大灯直接冲过去，给人宽体轿跑的既视感。尾部悬浮式尾翼配狭长贯穿尾灯，战斗气息十足。它的设计最强的地方在于，没有走传统旅行车的方正臃肿，也没有完全放弃空间感，开出去辨识度非常高。
这台车是沃尔夫冈·艾格亲自操刀，把中国传统文化元素和现代美学揉在一起。车身尺寸是标准D级中大型，但通过轮轴比和轮高比的设计，硬是做出了低趴宽体的猎装轿跑姿态。侧面那条Z形流动线条是点睛，搭配21英寸轮毂，蓄势待发的动感一下子就出来。车尾的时光沙漏尾灯加双尾翼，辨识度绝了。午夜蓝车漆新增，深邃低调，阳光下层次感很丰富。有人管它叫国产“帕拉梅拉”，虽然有点夸张，但侧面线条的流畅确实有几分神似。
前面四台车价格都在二十万以上，海豹06旅行版直接把门槛拉到了十万出头。但它依旧走的是纯正的旅行车造型，不是把轿车屁股硬拉长那种。车身比例很克制，修长的尾部搭配贯穿式尾灯，整体观感协调耐看。前脸沿用了三厢版的设计，没太多花哨，但和谐就好。在这个价位把旅行车做得这么纯粹，确实不容易。
五台车五种性格，有人喜欢享界S9T那种不怒自威的气场，有人钟情ET5T的北欧冷淡风，有人就爱极氪007 GT那种脸上的张扬，腾势Z9GT则是既要面子又要里子，海豹06旅行版则给钱包没那么鼓却也向往瓦罐生活的人准备的。
到底你会选哪一种风格的旅行车？
