变速箱的加油和放油螺丝规格都是16mm,可以使用梅花扳手进行操作。这两个螺丝在出厂时已经在螺纹上涂抹了密封胶,但为了增强密封效果,建议自行缠绕几圈生料带。
需要特别注意的是,后桥的两个螺丝规格为24mm。最初尝试使用套筒扳手时,由于螺丝帽非常薄,难以施力,过程相当困难。后来,我们改用弯头梅花扳手,轻松地拧下了加油螺丝。然而,在放油螺丝上又遇到了问题,因为其旁边有一圈凹陷,导致梅花扳手无法放入。最终,我们不得不再次使用套筒扳手,需用一只手稳住套筒对准螺丝,另一只手用力拧动。请注意,后桥的两个螺丝都配备了铜垫,务必妥善保管,避免丢失。
在换油工具方面,我们发现大瓶沐浴露的泵压头非常实用。小瓶的由于流速太慢不建议使用,而大瓶的管子足够长,可以直接插入机油瓶底。出油管则可以通过抽取网线内的铜丝来制作。
最后提醒大家,尽管我们更换了全合成油,但在噪音和驾驶感受方面并未发现明显变化。事实证明,这种油的效果并不如新车出厂时所使用的原厂油。
全部评论 (0)