在豪华D级车市场，有一款车，落地价格比7系，A8L还要便宜，但销量仅比雷克萨斯LS高一些，它就是I7。
起售价高达94.9万的它，终端优惠幅度三四十万左右，最低配50L领先/豪华，落地在五六十万，但纵使如此，每个月销量都很惨，25年4月，该车仅售110多台，真的是尴尬！
外形方面，它和7系，除了尾标不同，其它都差不多，尺寸5391.1950.1548，轴距3215MM。
分体式大灯+环形光耀格栅设计，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，后置后驱和双电机电动四驱布局，起步50L领先/豪华为20轮圈，高配50L尊享以及顶配60LM运动套装/豪华套装，均为21英寸轮圈，车尾采用隐藏式排气布局。
50L单电机输出456马力/650牛米，5.5秒破百，60L双电机输出544马力/745牛米，4.7秒破百，续航能力还是不错，50L CLTC纯电续航里程为640KM，60L CLTC纯电续航里程为650KM。
配置而言，7系有的，它都有的，7系没有的，它也有，除了四驱系统外，I7顶配还提供四轮转向，而且I7全系给了360度全景影像，7系入门级的735LI仅是倒车影像。
内饰部分，I7和7系基本是一致的，而且I7配置更高，全系提供前后排手机无线充电，前后排座椅加热功能，高配开始标配前后排座椅加热，通风功能，顶配还标配前后排座椅加热，通风，按摩功能。
方向盘造型显得有些突兀，前排储物空间尚可，18个扬声器的宝华韦健音响，也是标配，因为7系的底子在，空间还是很宽敞！
50L尊享车型，就提供HUD抬头显示，真皮材质座椅，后排31.3英寸巨幕大屏，而740仅有尊享型才有上述配置，60L M运动套装/豪华套装，还提供35个扬声器的宝华韦健音响！
至于它为何价格优惠如此巨大，但销量依旧低迷，主要外观并不讨喜，其二，价格门槛过高，性价比低，远不如国产电车价格便宜，配置丰富，7系/I7主打的豪华感，在内饰体现并不明显，尤其是入门50L领先，也仅提供仿皮座椅，而它却是一台起步94.9万的轿车。
全部评论 （0）