eπ007升级战斗套件，续航610km，能否逆袭中大型轿车市场？

月销2300台再加码！eπ007换装战斗套件，73度大电池硬刚零跑C01

东风奕派eπ007再推新版本，运动套件+610公里续航，能否逆袭？

近，东风奕派eπ007在工信部申报了新版本，这次不仅换上了更战斗的外观套件，还升级了电池容量，续航标称610公里（测试工况未公布），直接对标零跑C01、长安启源A07等热门竞品。作为一款月销2300台左右的中大型纯电轿车，eπ007这次能否靠“颜值+续航”实现逆袭？

战斗套件上身，颜值拉满

新版本eπ007明显的变化就是一套运动风格套件，包括熏黑前后车标、大尺寸尾翼、全新轮圈设计，甚至提供红色和紫色刹车卡钳可选，整体风格向性能车靠拢。车身长度微增10毫米（现款4880mm），但轴距保持2915mm，空间表现与现款一致。虽然改动不大，但运动化设计显然是为了吸引年轻消费者，毕竟这个级别的用户对颜值要求越来越高。

73度大电池，续航610公里

动力方面，纯电版搭载73.48度磷酸铁锂电池，续航标称610公里，电机功率200千瓦，日常家用完全够用。不过需要注意的是，目前测试工况未明确，如果是CLTC标准，实际续航可能打8折左右。增程版则搭载1.5L增程器+28.36度电池，纯电续航158公里，比现款170公里略低，可能调整了电池供应商或优化了能耗逻辑。

对手环伺，压力不小

目前eπ007的月销量稳定在2000台出头，在中大型轿车中排名中游。但这个细分市场竞争激烈，零跑C01、长安启源A07等车型起步价都在11万-13万元区间，顶配不超过16万，而eπ007的增程版和纯电版价格跨度较大（11.59万-19.96万元），新版本若想突围，定价是关键。

总结：小改款诚意足，但需靠性价比说话

这次eπ007的升级更多是外观和续航的微调，属于年度改款常规操作。运动套件确实能吸引眼球，但终消费者还是看重性价比。如果新版本能维持现款价格，或小幅增配降价，或许能抢走零跑C01等竞品的份额。建议感兴趣的朋友等等官方配置和价格公布，同时实地试驾对比竞品，毕竟买车不能光看参数，体验更重要！

（本文为客观解读，未受品牌方影响，请理性参考。）