三门小电车要回印度了，还带着Paul Smith联名版一起，这事有点意思。
主角是宝马MINI的新一代Cooper SE和同期定档的Paul Smith Edition。11月1日消息，印度公司确认11月27日上市。
先把话说清楚：这只是定档，不是已经开售。版本划分、当地售价全没公布，具体卖多少钱，得等11月27日。
Cooper SE在印度不算新客，上一代2022年2月上市、2025年12月停售，这次是卷土重来。而且新一代2023年10月就全球亮过相，别当成2026年的全新首发。
车还是那个味，三门纯电小车身，短前后悬、短发动机舱盖，一眼就是MINI。风阻系数0.28，厂家的测试数据。
圆形LED前灯加八边形前格栅，灯组能换不同灯光签名，还配迎宾告别动画。车尾换成齐平式尾灯，整体比上一代干净利落。
动力这边，全球版160千瓦电机，官方口径218PS，峰值扭矩330牛米，零百6.7秒。
印度报道写的215bhp跟218PS是一回事，换个单位而已，别当成两套动力。电池54.2千瓦时，铺在地板里，WLTP续航标称402公里，电耗参考范围百公里14.7到14.1千瓦时。
续航丑话得说前头。数字来自规定测试循环，真跑起来，温度、车速、空调、路况、脚法全都会打折扣。
直流快充95千瓦，条件合适10%到80%大概30分钟，不是任何充电桩都能稳定做到，也不是30分钟就充满。充电设置能用MINI应用调，印度版开不开，看交付车辆。
底盘官方就提了一嘴：轮距、轴距略微增加，改善动态基础，具体数字没给，别瞎猜。
座舱核心是那块圆形OLED屏，仪表台换弧形织物表面，配拨杆开关条和重新设计的方向盘。语音助手能管导航、电话、娱乐，交互时圆屏上出图形、文字、虚拟形象动画，屏幕位置更靠近驾驶员。
体验模式值得细看。不同模式配不同屏幕背景，图形设计刻意减少视觉干扰，投影和氛围灯跟着变。
MINI Projector还能把模式匹配的色彩图案投到织物仪表台，跟氛围灯、车门区域联动。不过这些属于全球功能介绍，印度版是不是全配，等配置表。
泊车辅助叫Parking Assistant Plus，12个超声波传感器加4个环视摄像头找车位。
车位太挤时，Explore Mode让驾驶员站车外拿手机控制车进出，仍是辅助功能，不是全自动泊车，人得负责。
Remote 360能远程看车周围，车内摄像头Snapshot能录像传手机，Digital Key Plus拿手机当钥匙，全是选装项，印度版范围待定。
Paul Smith Edition全球覆盖三门、五门、纯电、三门敞篷，印度上哪种车身还没定。
纯电版用午夜黑或Statement Grey车漆，后视镜、格栅、轮毂盖用Nottingham Green点缀，配18英寸黑色轮毂。
车里是Nightshade Blue座椅，黑色针织表面带条纹，开门投射Hello字样，方向盘加彩色条纹，脚垫还有手绘兔子图案，Paul Smith的味道很足。
这些只能当全球设计参考，别提前当印度版标配去推售价。
一台三门小电车带着艺术气质回归，卖点从来不是参数，是性格。你觉得它该卖多少钱？印度版落地价多少，你才愿意为这份设计买单？评论区聊聊。
