不到4000元，续航最远的五款电动车，第一名200公里

“上个月送外卖，车半路没电了，超时三单被扣200块！ ” 这是河南郑州的外卖骑手老李的吐槽。

他第二天就换了辆新车，现在每天跑200公里还能剩两格电，“再也不用蹲路边找充电桩了”。

老李的新座驾是金箭金刚PLUS750，裸车3500块，续航直接干到200公里。

这车的电池是72V52A的巨无霸，配上2000瓦的大电机，爬高架桥都不用换挡。

外卖箱装满20斤的盒饭，车架照样稳如泰山，厂家说它扛住了150万次颠簸测试。

最让老李安心的是刹车——前轮四个刹车缸，后轮两个，雨天急刹也不打滑。

要是嫌金箭的外观太朴实，立马CY9的机甲造型绝对拉风。

车头带呼吸灯，把手包着航空级软胶，3999块的价格塞进了2000瓦电机。

官方数据说续航199公里，实测载人爬30度坡，电量只掉3%。

朝阳轮胎的防滑纹比普通电动车深一倍，过减速带时减震软得跟沙发似的。

五星钻豹捍卫者的买家王姐更看重安全。 3800块买的高配版，前后轮都带气囊减震。

送孩子上学经过工地烂路，车篮里的鸡蛋都没颠碎。

厂家给这车装了“防滑黑科技”，车轮一打滑，系统自动把转速降到安全范围。

72V32A的铅酸电池虽然比石墨烯的重，但冬天零下5度还能跑160公里。

新日幻影F9在大学城特别火，3299块的价格能选三种配色。

学生们最爱它的三档变速——早晚高峰用低速档省电，半夜刷街切高速档飙到55码。

最夸张的是充电速度，72V35A石墨烯电池2小时充满，比室友的九号电动车快一倍。

宿管大爷都记住了这车的警报声：“跟防空警报似的，偷车贼听了都腿软”。

要说性价比之王，还得看新日博战。 同样72V35A电池，价格比幻影F9便宜600块。

节能模式下一度电能跑8公里，比普通电动车多跑2公里。

朝阳真空胎侧面加了防刮层，上周被路边钢筋划了道印子，居然没漏气。

外卖小哥张哥算过账：“充满电跑150公里，电费不到3块钱，比坐地铁还便宜”。

这些车为什么能跑这么远？ 秘密全在电池和电机上。

金箭和立马用的石墨烯电池，里面加了航天级纳米材料，存电量比普通电池多30%。

五星钻豹的1000瓦电机虽然看着小，但用了摩托车级的铜线绕组，发热量少了40%。

新日的双芯动力系统更绝——低速时只用一个电机工作，高速才双电机齐开。

买电动车别光看广告，得按自己需求来。 每天通勤50公里以内的，台铃苍穹够用了。

要是在重庆这种山城，立马CY9的2000瓦电机爬坡比汽油摩托还猛。

预算紧张就选五星钻豹，护杠和碟刹都是原厂自带，不用再花500块改装。

唯一要注意的是电池保修——金箭和立马承诺两年包换，杂牌车只保半年。

这些三四千的电动车为啥比雅迪、爱玛还猛？

金箭的工厂以前专门给一线品牌代工，同样配置的车贴个标就能贵2000块。

立马把造摩托车的技术下放，减震器和轴承都和125cc摩托车通用。

五星钻豹的老板更狠：“我们店开在菜市场旁边，省下的房租全补贴给车主了”。