最近身边好几个朋友都在问我：“20多万的预算，想买辆适合全家出行的SUV，有没有推荐？” 我每次回答都毫不犹豫——先去看看传祺向往S9乾崑版。这车最近真是有点“上头”，不是因为它突然火了，而是它真的把家庭用户关心的点，全都安排得明明白白。空间大、续航长、配置高，甚至后排还给你整了个17.3英寸的后吸顶屏，带娃出门再也不用“求爷爷告奶奶”要看动画片了。你说这车是不是有点东西？更别说它还是四驱的，纯电能跑252km，综合续航直接飙到1200km，跨省自驾都不带喘气的。这么一想，那些还在纠结“油车省心还是电车智能”的朋友，是不是该重新看看这台“六边形战士”了？
先说外观，这车第一眼就支棱起来了。前脸是封闭式设计，一看就是新能源的范儿，但又不走极简风，而是用了很多立体线条，配上分体式大灯和贯穿式日行灯，点亮之后像星空洒落，晚上开车回头率直接拉满。你说它是“灯厂”出品吧，它还真不是，但灯光效果绝对能打。侧面线条修长，隐藏式门把手一拉，仪式感就来了，风阻系数也压得不错，据说能做到0.28Cd左右，这对一台中大型SUV来说，已经相当能打了。车尾是贯穿式智能尾灯，不光能亮，还能玩“灯语”，比如“年年有鱼”这种小彩蛋，开出去朋友一瞅：“哟，这车还挺会整活儿！”走路摇头晃脑的排面，就这么悄无声息地上桌第一个动筷了。
坐进车里，我第一反应是：这内饰，真香。没有一堆物理按键，15.6英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表+27英寸HUD抬头显示，三屏联动，信息一目了然。车机用的是华为鸿蒙Space5系统，操作丝滑得跟手机一样，支持5G、HiCar互联，语音助手“你好小祺”反应贼快，还能区分前后排指令，后排乘客想调空调，直接喊就行，不用扯着嗓子让司机帮忙。材质上，软包+木纹饰板，档次感一下就上来了，不是那种“塑料感满满”的廉价味。最让我惊喜的是那个17.3英寸的后排吸顶屏，支持独立影音娱乐，还能跟前排同步导航，带娃长途出行，这配置简直就是“带娃神器”，不然娃闹起来，家长真的会气的蹦起来。
空间方面，传祺向往S9乾崑版完全就是为家庭量身定制的。我178cm坐进去，前后排头部和腿部空间都很充裕，第二排座椅还能比例放倒，后备箱基础就有960L，放倒后直接1950L，婴儿车、露营装备、滑雪板统统塞得下。后排地板接近纯平，中间乘客也不会被“顶腿”。这车甚至有点“床车”的潜质，跑长途一家人累了，后排一摊，休息没问题。你说它是不是比那些“老咕噜棒子”车型懂生活多了？
智能化这块，传祺向往S9乾崑版直接把华为乾崑ADS 4 Max系统给搬上来了，这配置，顶呱呱。192线激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头，360°无死角感知，城市和高速都能实现领航辅助。我试过几次高速变道，系统判断得很稳，不会突然刹车或猛打方向，逻辑跟老司机差不多。红绿灯识别、自动启停也挺准，堵车时轻松不少。安全方面，全维防碰撞系统CAS 4.0加上驾驶员监测，要是你开车犯困，系统会先提醒，再不回应就主动减速靠边，这功能关键时刻能救命。被动安全也不含糊，高强度笼式车身+IP68级电池防护，撞了、泡水都不怕，家里有老人小孩的，安全感直接拉满。
动力和底盘才是这车的“王炸”。四驱+1.5T插混系统，前电机170kW，后电机80kW，发动机118kW，匹配DHT变速箱，百公里加速才6秒出头。你敢信？一台家用SUV，起步推背感这么强，城市超车轻轻松松。纯电252km，日常通勤基本不用油，综合续航1200km，跑长途也不用频繁找充电桩。油耗呢？亏电状态下百公里才6L左右，比很多纯油SUV都省，燃油经济性直接打脸那些说插混是“油老虎”的人。底盘是前双叉臂+后五连杆，还带可变阻尼减振，过坑过坎特别稳，滤震干净利落，转弯侧倾也控制得很好，开起来不像一台大车，倒有点“驾驶玩具”的感觉。
拿它跟理想L8比，L8空间和舒适也不错，但智能化依赖自家系统，没激光雷达，高速NOA还得加钱。传祺这车配置全给齐了，价格还低几万，性价比直接支棱。跟比亚迪唐DM-p比，唐动力猛，但智能化弱一截，车机和辅助驾驶跟华为这套比，差了不是一点半点。至于问界M7，虽然也是华为赋能，但传祺这车底盘素质和行驶质感更扎实，不飘不晃，开起来更有信心。
传祺向往S9乾崑版，就像那个你不声不响但啥都能扛的家人，不张扬，却处处给你惊喜。它不靠噱头圈粉，而是用实打实的配置、续航、空间和安全，把家庭用户的痛点一个个解决。17.3英寸吸顶屏是贴心，1200km续航是底气，四驱+鸿蒙智能是实力。这样的车子，你爱了吗？如果是你，你会怎么选？
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