比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!

比亚迪总算是在汽车市场淡季来临之前的一周,重新在周销量上恢复了元气!6月第三周,比亚迪狂卖8.34万辆,相对于上周的7.03万台,环比暴涨了18.6%!可见比亚迪这一次的周销量恢复很快,让人感叹中国电车之王,汽车销量冠军,今年完成550万辆的销量目标指日可待了。

(比亚迪6月第三周大卖8.34万辆)

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

6月第二周的比亚迪周销量达到了7.03万辆,已经属于洼地!但是随着比亚迪就在今年的5月底开始,对于一些热销的非智驾老款车型进行了大幅度降价打折。例如, 中国销量最高SUV的宋plus dmi,2024老款已经全国范围降价2万元,海狮07 EV老款可以降价超4.5万,秦plus dmi荣耀版老款,降价超1.5万,方程豹5的老款,甚至给出了降价3万+,仰望U8这样的老款甚至可以降价超十万。

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

因为这么强大的打折力度,再加上最近国家补贴即将退坡,新能源车型的购置税也可能征收50%。因此,给了消费者买比亚迪的一次巨大冲击。

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

6月第三周的中国新能源汽车品牌销量排行榜上,从6月16日到6月21日,子品牌方程豹达到了4200多台,腾势达到了3000多台。因此,比亚迪公司旗下的王朝海洋双网+方程豹+腾势=9.06万辆(包括了海外出口销量)。创25年国内周销量新高,这个水平已经达到了去年周销量的最高水平!

方程豹品牌因为钛3超低价上市,不足14万的纯电车suv的超强实力,产能完成爬坡之后,钛3的本周周销量就可以突破2000台;此外,方程豹品牌第一款上市的车型豹5,本周销量就突破1500台,豹8的势力略微差一点,也达到了400多台。

腾势D9依旧是主力,周销量突破2500台,腾势旗舰N9大型豪华SUV本周销量破千,堪称奇迹。

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

仰望品牌因为定价太贵曲高和寡,导致本周周销量才区区30台左右。

因为比亚迪BYD母品牌的超强实力,出口海外市场,以及泰国和乌兹别克斯坦工厂的完全开工销售。使得东南亚市场和中亚市场的比亚迪车型价格大跌,销量激增。再加上子品牌方程豹方盒子越野车品牌的发力,更有腾势保姆车D9持续稳定,腾势N9逐步能够在华为问界M9多多少少抢走一部分销量,因此未来比亚迪的两个高端SUV子品牌越来越有发展势头。

如此以来,比亚迪的周销量成绩,同时也回到周销量历史高位水平。

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

最近处于舆论风口浪尖上的比亚迪,诚然遭遇到了很大的车黑们的攻击。但是任何一个低价买到合资油车的消费者,都必须感谢比亚迪电车。全球三电技术领域,无论是成本控制,还是从技术含量还是性价比衡量,比亚迪新能源车在国内市占率达到了30%依旧偏低。

最近吉利长城长安奇瑞等都在不断发力电车,甚至比亚迪推出每一款新车,吉利都要推出模仿版,比如吉利星愿就是模仿了比亚迪海鸥反而比海鸥卖得更好!此外,吉利银河星耀模仿的也是比亚迪汉,销量也很不错!

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾

BYD目前压力山大,海外市场则成为了比亚迪公司的爆发增长点,每一个成为王者的品牌必须经历的阶段,这波浪潮过后,比亚迪定然可以实现年销550万辆的年预设目标。

比亚迪2025年6月第三周,狂卖8.34万辆!老款去库存大幅度降价!-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论