迈腾 GTE 插电混动是大众旗下的一款中型车，现款的大众迈腾 GTE，它的外观/内饰和燃油版几乎没有区别，搭载1.4T 插电混动系统，配备13kWh 电池，NEDC 工况下的纯电续航里程能达到63km，百公里加速时间需要7秒。以下是关于迈腾 GTE 插混的一些评价：
1. 动力性能：迈腾 GTE 搭载的是1.4T 涡轮增压发动机，配合上85kW 的永磁同步电动机，系统最大功率能做到155kW（最大马力211Ps），峰值扭矩400N·m，零百加速能做到7.7秒（GTE 模式下），领先同级。在起步阶段，如果不深踩油门，基本上是以纯电形式驱动，动力响应会更直接，开起来更平顺、轻松，和电车无异，到了中段或者加速超车时，此时发动机介入，动力爆发会更快、更迅猛，甚至会有几分推背感。
2. 驾驶体验：有车主测评该车的行驶质感对比燃油版完全是两台车，在用电行驶的时候，这台车很好开，底盘也很有韧性，整个车里头安静很多，起步顺滑，动力输出强劲，提速也很快。之后是 GTE 模式，有涡轮、有电动机，还有4L 的排量，那动力表现相当出色，开出超跑的感觉，这样的形容是不过分的。
3. 油耗：迈腾 GTE 综合油耗最低仅为1.4L/100km（NEDC 工况下），馈电油耗仅为4.8L/100km，比起同级别其他合资车型油耗更低。
4. 智能化配置：配备了 IQ. Light 智能安全光学系统，让灯光除了拥有照明的功能外，还赋予了更多的安全性。矩阵式 LED 前灯具有动态灯光辅助（MDFS）、自适应前照灯系统（AFS）以及自适应远光照明（ADB）等多个功能。其中自适应前照灯系统（AFS）最为实用，前大灯可以根据车辆行驶环境自动调节灯光高度和宽度，实现最佳照明视野。
5. 价格：厂商指导价为23.79-25.29万，经销商报价为17.79万元起，二手车保值率暂无。
总的来说，迈腾 GTE 在动力性能、驾驶体验、油耗、智能化配置方面表现不错，但在一些细节上可能还有提升的空间。
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