【购车经历】 之前的车子时间开得比较久了，感觉各个方面的配置还是有些跟不上时代了，就想二手处理掉，重新置换一辆。这款车子也是当时朋友介绍让我看看的，前期也看了几款车子都不是很满意。这款车是混动系统，感觉还挺适合我的，而且试驾的时候觉得车子动力是真的好，外观也比较沉稳大气，大众的品牌还是值得信任的，就顺利买了这款车。裸车价23.79万，交强险950，车船420，上牌费500，商业保险5600，落地价的24.5万。车子的动力很强，可能是电车的原因，提速反应快，超车动力输出也很猛。 【缺点】 纯电能耗消耗挺高的，平时就主要还是用混动比较多了。 【外观内饰】 外观大气沉稳，符合家用车的气质，没有那么多花里胡哨的设计。内饰的材质用料很良心，设计还是比较单一，没什么新意。 【舒适性】 减震不软不硬，舒适度表现不错。座椅方面稍微偏硬，但是坐上去也不会难受。 【空间】 我们一家四口空间妥妥的够用，平常我们一家人也会出去露营，后备箱也完全能放下各种户外设备。 【续航】 纯电续航只有63公里，混动模式开得比较多，开下来大概百公里5.7升。 【动力操控】 动力表现稳定，不会输出特别强劲，但是平常开起来还是很顺畅。操控方面方向盘比较厚重，但是转向灵敏。驾驶辅助配置定速巡航、倒车影像这些基本的功能，不过驾驶模式可以切换四种不同的，多种体验。

一开始在网上看到这款车的图片，就觉得很喜欢，后来去实地试驾的时候觉得性能表现这些也很棒，又去看了看其他同价位的，像比亚迪呀还有大众等等，最后还是觉得我一见钟情的迈腾最得我心。裸车价格是227900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5491元，落地全款总价是234841元。这款车整体质感真的很不错，在对比了其他车型之后，感觉这款车属于低调的奢华，整体行驶也比较平稳，孩子坐在上面都不会闹腾。 【缺点】 不太满意的就是这个车机系统了，感觉有点鸡肋，上面不能下载一些三方APP，希望可以优化一下。 【外观内饰】 这款车的外观属于是比较百搭的类型，不管是用来家用也好，或者是商务用车，都是很合适的，外观时尚中带点运动感，很年轻的感觉。 【舒适性】 悬挂整得很舒服，过弯的时候不会有甩出去的感觉，有座椅加热的功能，坐上去也是蛮舒适的。 【空间】 空间是很大的，后面坐三个人没有什么压力，美中不足的就是后面中间有个凸起，有点影响乘坐体验。 【油耗】 续航一般吧，纯电的话电池隔几天就要充一次，百公里油耗在6升左右。 【动力操控】 动力很强劲，满电跑起来特别带劲，提速也是很快的。方向盘很轻，操控性很舒服。 【配置和辅助功能】 有倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动驻车，有了这些配置，开车确实轻松了很多，还有全景天窗，出去耍也舒服。

看到好多朋友都陆续换上了新能源汽车，自己想换车的想法更强烈。其实之前也陪朋友看过几款车，让我比较满意的就是丰田亚洲龙和迈腾GTE，不过当时只是对这两款车有个大概了解，选车时又去试驾了这两款车，让我对它们也有了新的看法。丰田的混动技术确实值得信赖，但亚洲龙的外观过于抢眼，不太适合低调的我，何况2.0的排量在性能上也不太强，考虑到大众迈腾在市场上的口碑很好，也是款值得选的车，所以入手。 【问题汇总】 这款车的最大问题就是发动机的噪音有点大，而且车上没有配备360度全景影像，像老婆这样的新手，驾驭起来有些难度。 【做工质感】 车内的做工质感都很好，很多地方都采用的是真皮材质，所以营造出的档次感较高。 【舒适性空间】 真皮的座椅不仅触摸的手感很好，而且设计的软硬适中，支撑的也很到位，前排座椅都可以进行加热，再加上这是一款中型车，车长也达到了4865毫米，所以坐在车内挺舒服。 【油耗】 这款车可以用电也可以用油，纯电动的情况下也能跑50公里，所以平时上下班不用为油耗的问题担心，出远门的话开启混动模式，油耗方面也比较低百公里3.2个油。 【动力操控】 车上用的是1.4t的发动机，有着150匹的马力，另外还有电动机，所以综合起来的性能很强，官方的破百时间仅需要7.7秒。 【配置以及辅助】 配置上较为丰富，外出旅行的时候还有疲劳驾驶提醒，车上还配备了前后驻车雷达和倒车影像，并提供了三种驾驶模式，有着不同的驾驶感受。