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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 19.89-22.99万

厂商指导价: 23.79-25.29万

厂商:一汽-大众

级别:中型车

续航里程:63km

快充:暂无

参数配置

车主口碑

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8.8

109条口碑

空间大

动力强

提速快

2022款 GTE 豪华型

20.00万

裸车购买价

天津

购买地点

暂无

里程

个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 动力驾驶感受方面 迈腾GTE开始起来时候感受就是纯德系的质感,开在路上跟小日子车的对比就是底盘硬,简单明了,非常利索麻利,过个坑不拖泥带水,就那么一下,这个底盘我很喜欢。再就是动力方面,开在路上看别人开的太慢想超车,直接就打开GTE模式-变道-超车,一脚油门的事,绝对是那意思,超了以后就关了GTE模式,还要保证一个经济性,设计的很好! 内饰感受 迈腾的内饰也是我买车的理由之一,内饰内敛低调,没有像国产车的撞色鲜亮,也不像日系普遍的廉价感,第一眼看朴素但越看越顺眼,特别是空调出风口设计成和中控的一体化很协调,更经典的是中间点缀的石英指针表,成熟商务范十足,空调面板改成了全触控视觉感好评,但操作方便性一般,门板及扶手箱空间还可以,就是副驾驶的储物箱里面取消了CD播放器,但占用的地方确没有移除,造成空间被占用一块,扶手箱盖高低可调及前后可调好评。座椅看上去挺好菱形打孔真皮,遗憾的是没有座椅通风,但有一点下车时座椅的侧围有些硌屁股,整体座椅好不错就是有点稍硬,冬天座椅加热很舒服好评,后排座椅因空间够大座椅的偏硬缺点就不算什么了。 最不满意 最不满意的就是机电单元了,加了车友群之后也了解到这基本是22款的通病,低速起步或者倒车时左前方咔咔咔异响。而且发动机故障灯是不是给你亮一下,车机第三天就死机了。。。不过整体来说对这台车还是挺满意的,开着舒服省油,小毛病不少但是也能接受。

2022款 GTE 豪华型

23.79万

裸车购买价

西宁

购买地点

11000

里程

【购车经历】 之前的车子时间开得比较久了,感觉各个方面的配置还是有些跟不上时代了,就想二手处理掉,重新置换一辆。这款车子也是当时朋友介绍让我看看的,前期也看了几款车子都不是很满意。这款车是混动系统,感觉还挺适合我的,而且试驾的时候觉得车子动力是真的好,外观也比较沉稳大气,大众的品牌还是值得信任的,就顺利买了这款车。裸车价23.79万,交强险950,车船420,上牌费500,商业保险5600,落地价的24.5万。车子的动力很强,可能是电车的原因,提速反应快,超车动力输出也很猛。 【缺点】 纯电能耗消耗挺高的,平时就主要还是用混动比较多了。 【外观内饰】 外观大气沉稳,符合家用车的气质,没有那么多花里胡哨的设计。内饰的材质用料很良心,设计还是比较单一,没什么新意。 【舒适性】 减震不软不硬,舒适度表现不错。座椅方面稍微偏硬,但是坐上去也不会难受。 【空间】 我们一家四口空间妥妥的够用,平常我们一家人也会出去露营,后备箱也完全能放下各种户外设备。 【续航】 纯电续航只有63公里,混动模式开得比较多,开下来大概百公里5.7升。 【动力操控】 动力表现稳定,不会输出特别强劲,但是平常开起来还是很顺畅。操控方面方向盘比较厚重,但是转向灵敏。驾驶辅助配置定速巡航、倒车影像这些基本的功能,不过驾驶模式可以切换四种不同的,多种体验。

2022款 GTE 尊贵型

22.79万

裸车购买价

南京

购买地点

9630

里程

一开始在网上看到这款车的图片,就觉得很喜欢,后来去实地试驾的时候觉得性能表现这些也很棒,又去看了看其他同价位的,像比亚迪呀还有大众等等,最后还是觉得我一见钟情的迈腾最得我心。裸车价格是227900元,交强险950元,上牌费用500元,商业保险费5491元,落地全款总价是234841元。这款车整体质感真的很不错,在对比了其他车型之后,感觉这款车属于低调的奢华,整体行驶也比较平稳,孩子坐在上面都不会闹腾。 【缺点】 不太满意的就是这个车机系统了,感觉有点鸡肋,上面不能下载一些三方APP,希望可以优化一下。 【外观内饰】 这款车的外观属于是比较百搭的类型,不管是用来家用也好,或者是商务用车,都是很合适的,外观时尚中带点运动感,很年轻的感觉。 【舒适性】 悬挂整得很舒服,过弯的时候不会有甩出去的感觉,有座椅加热的功能,坐上去也是蛮舒适的。 【空间】 空间是很大的,后面坐三个人没有什么压力,美中不足的就是后面中间有个凸起,有点影响乘坐体验。 【油耗】 续航一般吧,纯电的话电池隔几天就要充一次,百公里油耗在6升左右。 【动力操控】 动力很强劲,满电跑起来特别带劲,提速也是很快的。方向盘很轻,操控性很舒服。 【配置和辅助功能】 有倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式切换,自动驻车,有了这些配置,开车确实轻松了很多,还有全景天窗,出去耍也舒服。

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