迈腾GTE的外观真的很有设计感，前脸的分段格栅和中网上的GTE标识都显得特别精致。LED大灯组点亮后简直美翻了，辨识度超高。内饰方面也是豪华感满满，T型设计很有层次感，座椅用料也很好，坐上去特别舒服。这车真的是里外都让人满意！

迈腾GTE的三元锂电池容量有13kWh，纯电续航里程能达到63km。就算没电了，也可以只用油开，所以完全不用担心续航问题。听说满油满电可以跑900公里呢，真是太给力了！

当时选择这款车之前，原本是计划购买亚洲龙的，但是最后我放弃了亚洲龙从而选择了迈腾GTE，主要原因是迈腾的内饰比亚洲龙好看太多，而且动力也更出色。 裸车价格是207,900元，交强险950元，上牌费500元，商业保险4220元，全款总花费是213,570元。电机的加速能力确实很强势，而且作为一款B级车，迈腾的空间表现能力很好，特别是后排腿部空间。 【缺点】 不满意的地方就是这款车的发动机噪音有点大，而且该车不支持快充，充电用时有点慢。还有就是座椅的舒适性不好，长时间驾驶会感到有些不适。 【车子外观】 迈腾GTE的整体设计还是非常好看的，我朋友在看到我提到新车之后，都说我的眼光好。内饰做工还是挺给力的，走线用料都比较显档次。 【舒适性和空间】 整体舒适性还是非常不错的，悬挂减震效果很棒，但是美中不足之处在于这款车的座椅并不是很舒服，而且发动机的噪音也比较大，在怠速的时候会感觉到一些噪声。 【油耗】 记得上个月我一次性加了400块左右的油，可以跑将近1000公里。然后出差了一趟，跑了大概200km的距离吧，回来油箱还剩600km的样子，不是很满意。 【动力操控】 满电跑的情况下，跑起来还是挺带劲的，不过由于这款车是靠发动机发电，所以噪音大了一些。 【配置】 配置标下方面，我个人觉得这款车还是中规中矩的吧，基本上是对得起它的售价的。首先，该车配备的辅助功能是倒车影像以及定速巡航。内部配备了可开启的前景天窗，采光感觉也越来越好。此外还有感应电动后备箱，真皮包裹的方向盘手感也非常的好。

工作单位搬迁了，住的地方和上班距离有点远，本来想挤公车凑合一下，每天早起又太累，身心俱疲，点了点手里的存款，打算买一辆代步车，在电动车和燃油车之间纠结了很久，考虑到回老家比较远，买了这部迈腾油电混动轿车。优惠了两万，裸车价格21.8万，商业保险4400元，上牌500元，交强险950元，办齐落地价22.4万多。涡轮发动机就是不一般，提速特别快，高速上驾驶超车无压力，车身极其稳，驾驶时安全感爆棚，方向盘非常灵敏，转动轻松自如，手感非常不错。 缺点油耗有点大，百公里6个多的油耗，赶上燃油车了，纯电模式续航有点短，50多公里也就刚好上下班。

外观非常普通，虽然是新车，但是造型非常老，算是大众的经典造型，稍微有点改良，中控屏支持语音，日常导航很方便，真皮座椅非常舒适，前排座椅带有加热功能，很适合北方的冬天。