在90年代，我们常以“出口转内销”来赞美优质的国货，而今，这样一款车吸引了我们的目光——它就是江淮汽车旗下的JAC悦j2。
事实上，悦j2的原型车在市场上已经打拼了多年。自2010年起，它的前身就已在江淮汽车的产品线中占据一席之地。经过短期的测试与调整，江淮汽车将这款定位高端的微型车推向了南美最大的汽车消费国巴西。令人惊喜的是，悦j2在巴西市场仅经过简单的适应性调整便取得了巨大的成功，甚至在2013年成为了自主品牌在巴西销售的所有车型中的佼佼者。其年出口量高达6万辆，这对于自主品牌来说无疑是一个骄人的成绩。
因此，这款在巴西市场大放异彩的悦j2，以出口代号j2的身份，成功转型为国内市场上的优质国产车。江淮汽车将其命名为——悦j2，显然是希望延续其在巴西市场的辉煌。那么，究竟是什么原因让悦j2在南美市场脱颖而出？它与之前的车型又有何不同呢？接下来，就让我们一同探寻答案。在充满艺术气息的798与风景如画的上庄水库，我们与悦j2进行了一次短暂而亲密的邂逅。
关于悦j2的‘出口转内销’设计
如果你仔细对比悦j2与先前在国内销售的车型的数据参数表，你会发现j2的车身尺寸与动力参数并未发生显著变化。换言之，悦j2的所有改进都集中在外观与内饰这些直观可感的方面。凭借2390mm的轴距以及厂商宣传资料中提及的15项升级，悦j2在感官体验上相较于前代车型有了质的飞跃。
首先映入眼帘的便是前脸部分的革新。江淮悦j2与旧款车型有着鲜明的区别。经过重新设计的中网造型赋予了j2更加运动的气息，而水滴形大灯则是微型车成功设计的经典元素。前脸的镀铬装饰也为其增添了不少美感。此外，独特的葫芦形外后视镜设计同样引人注目。总体而言，江淮悦j2的前脸设计在A00级车型中堪称佼佼者。值得一提的是，其标配的单臂雨刮器采用了博世品牌雨刮片，这无疑为这款车的配置加分不少。
与旧款车型相比，悦j2的尾部和车身侧面并未发生太大变化，整体设计相对简洁。而最吸引眼球的莫过于其立体的尾灯设计，它占据了车尾的大部分面积，仿佛两只竖起大拇指的大手在向世人展示其独特魅力。我个人尤为喜欢车尾顶部的扰流板设计，它的曲线变化使得j2摆脱了传统微型车那种臃肿的形象，尽管在此处扰流板更多地起到了装饰作用。
以上便是对江淮悦j2性能的一些简要介绍。如果你对这款车感兴趣，不妨为其点个赞吧！
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