劲销1850万辆！本田夺得2023年摩托世界销量冠军

论技术论产品，各摩托厂家各有千秋；要论销量，本田一出，在座的都是弟弟。从跨骑车到踏板车，从买菜车到超级跑车，没有本田没有的。

本田摩托车全球销售保持良好势头。2023年，全球两轮车销量达到1850万辆（增长4.4%），创下有史以来第四高水平，证实了本田在行业中的绝对领导地位。如果按平均每辆摩托车长度两米计算，本田2023年销售的摩托车首尾相接排列起来，几乎可以绕地球赤道一圈。

本田摩托车是全球两轮车行业（包括燃油摩托车和电动摩托车）的领先者。然而，自2018年创下历史最高纪录以来，公司在2020年深受口罩影响，销量下滑至1500万辆。随后一年开始复苏，达到了1700万辆，然后在2022年达到了1770万辆。

2023年上半年本田摩托增长非常强劲（+7.9%），这要归功于东盟国家的火爆销售季（本田该地区销量增长21.8%），然后在下半年有所放缓。尽管第三季度销售下降了1.5%，由于东盟地区的销售放缓，截至9月的年度销售额为1370万辆（增长4.6%），最终，2023年本田全球两轮车销量达到1850万辆（增长4.4%），创下有史以来第四高水平。

本田高度依赖东盟地区市场，其中印度尼西亚市场是销量最高的。在这个地区，本田自几十年来一直主导和控制市场。越南市场销量最高的五个摩托车型号，本田独占其四。2023年，该地区的销售增长了7.1%。

第二重要的地区是南亚地区（印度、孟加拉国、巴基斯坦和其他国家），占全球本田销量的28%。但是在该地区，去年销量下降了8.9%。

在世界其他地区，销量保持了增长势头，其中拉美地区增长10.9%、北美地区增长0.2%、欧洲地区增长33.5%，以及东亚地区（中国、日本、韩国、台湾和其他国家）增长31.3%。

再让我们看一下2023年摩托车全球销量排名前10位的品牌榜单吧。2023年，全球摩托车行业已经从口罩中恢复，总销量达到6250万辆，增长2.6%，尽管电动摩托车销量出现了突然下降。

通过查看我们收集的92个国家的新车登记数据，可以看到前10个品牌的排名与前一年相比几乎没有变化。

当然，从最顶端开始，摩托车的领导者，与过去50年一样，是本田摩托。这并不奇怪。众所周知，这家日本制造商以将近三分之一的市场份额主导着行业。2023年，本田全球销售了1850万辆两轮车（+4.4%），比上一年多了近70万辆。其增长数量足以超过世界上大部分摩托车厂商全年的产量。

印度的英雄摩托车（Hero motor）以560万辆销量（增长5.4%）的表现坚定的保持住了第二名的位置，这主要得益于其在印度市场的出色表现。虽然其销量不足第一名本田的三分之一，但560万辆这个数字已经足够惊人，让其他厂商望尘莫及。

第三位是雅马哈摩托，销量为460万辆（增长0.9%）。雅马哈的市场份额为7.5%，比2012年的最高成绩低了5个百分点。最近雅马哈的成绩似乎相当稳定。

第四位是印度的巴贾（Bajaj）汽车，销量为360万辆（增长8.7%），与第二名英雄摩托同样得益于强劲的印度国内市场表现。

第五位是增长最快的印度OEM厂商之一，TVS摩托车，销量为340万辆（增长19.8%）。与前十榜单其他两个印度厂商相比，其增幅是最大的。

第五位是来自中国的电动摩托品牌雅迪。今年比上一年度排名下降了3位，电动车专家雅迪似乎面临一些困境，也与国内电动摩托市场销量整体下降有关。其2023年销售了220万辆电动摩托车。

第七名是快速复苏的铃木摩托，销量为190万辆（增长7.1%）。至此日系四大厂除川崎外全部上榜销量前十。

排名第八名至第十名的分别是来自中国的豪爵摩托、隆鑫摩托和宗申摩托。中国品牌加油！

（全文完）