小踏板也可以跑摩旅长途？
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很多人可能还会质疑这个标题，小踏板真的可以跑长途吗？
现如今摩托车种类繁多，选择也更多，大部分摩友的首选可能还是专门的旅行车。
结合广大摩友的经验来看，小踏板其实也是可以作为摩旅出行的选择，但出行前必须了解以下几点。
成本更低
预算不够的摩友首先可能会考虑到成本的问题，踏板车的价格低，油耗也更低。百公里平均油耗也就2升左右，排量150以上的车型里，除了极个别省油的，大部分的油耗费用是小踏板的2倍以上。
所以对于想要“穷游”的车友，选择小踏板出行也是个不错的选择。
骑行更舒适
既然是摩旅，免不了在路上花费的时间比较多，骑行的舒适度也是很多人会考虑的问题之一。
小踏板的腿部空间比较宽敞，坐垫部分的面积也更大，骑行姿势方面是比跨骑摩托车更舒适的。但这方面也是因人而异，骑惯了跨骑摩托车的摩友，如果选择踏板车出行，可能会不适应。
轻便灵活
小踏板的另一个优势就是小巧，通过性更好，车身更轻便灵活。小踏板的重心低、车座低，更好操控。在遇到倒车或特殊情况时，即使是一个人也能轻松扶起。
储物空间大
小踏板的储物空间不仅容量大，车头还有开放式的储物盒、挂钩、平踏空间、坐垫下方的坐桶空间以及后方的尾箱。即使是长途摩旅，各种装备和物品都能带上。
维修方便
出门摩旅最怕遇到的问题就是车辆出故障，还找不到维修的地方。我国的踏板摩托车保有量比跨骑摩托车更大，销售网点更多，配件更好找且价格便宜，随意一个维修店都能修理。
即使是找不到修理点，一般的面包车就能拉走，相对于大排摩托车也是一个不争的优势。
同时还有以下缺点：
极速不高
也有不少摩友认为小踏板的极速不高，骑行体验感可能不如大排跨骑摩托车，但保持在80-90的巡航速度是没有问题的。
但也不建议旅行途中速度太快，首先是安全问题，其次如果速度太快可能也无法体验到旅途中的美景了。
遇到特殊路况比较被动
小踏板的轮胎较小，虽然通过性好，但一旦遇到特殊路况，比如石子路或坑洼较多的路面，稳定性不够，如果骑行技术不好，可能会翻车或其他事故。
所以踏板车遇到特殊路况时一定要小心行驶，速度慢一点，务必观察后再通过。
加油不方便
小踏板油耗小，油箱容量小，加油频率也比大牌摩托车更高。大部分踏板车都需要掀开坐垫加油，如果后座绑了行李，每次加油都要拆卸。当然也有部分踏板车是前置油箱，也就不会有这个烦恼了。
安全系数更低
小踏板如果是跑长途，尤其是在国道行驶时，不免会遇到大货车，货车速度较快，想要超车会比较吃力，如果一直跟随货车，又会吃到前车尾气，安全系数更低。所以部分摩友可能会在低速行驶的道路才选择骑踏板车出行。
大部分厂家的小踏板定位都是城区的通勤代步车，但小踏板可以跑长途也是毋庸置疑的，各位摩友还是要根据自己的需求选择适合自己的车辆开启摩旅。也建议大家多听取摩旅经验丰富车友的建议，避免踩坑。
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