车企巨头集体出手！付款期限缩短至60天内引爆市场

车企巨头集体出手！付款期限缩短至60天内引爆市场

6月10日晚间，中国汽车行业炸锅了！一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利这五大巨头突然集体官宣，供应商付款期限一律压到60天内。长安、比亚迪、奇瑞、小鹏、小米紧跟其后，动作快得让人倒吸凉气。这波统一操作，难道只为响应国家新规？供应链资金链真能活起来吗？

政策东风早吹起来了。《保障中小企业款项支付条例》刚在6月1日落地，车企们就火速行动。东风汽车在声明里直怼痛点：“中小企业健康了，产业链才能转得溜！”中国一汽更狠，甩出“三措并举”方案：付款机制透明化、流程精简、还用数字云台监控每一分钱。这操作简直了，主机厂以往拖账期的老毛病，这回真要翻篇？

对比细节，各家招数各有千秋。广汽集团咬死“60天是底线”，强调供应链稳了产品才靠谱；赛力斯则搬出行业自律口号，喊话别搞恶性竞争；小米汽车和小鹏汽车秀出AI科技牌，说要带上下游伙伴一起飞。吉利和长安也不含糊，直接标榜“领军担当”，承诺加速资金周转。统一行动背后，藏着啥算盘？主机厂和供应商的拉锯战，这回能双赢？

官方回应清一色正能量。比亚迪凌晨发声明，誓言用创新“推进行业高质量奔跑”；奇瑞当天就执行新规，放话打造公平市场；东风汽车官网强调，这是“落实国策的硬举措”。车企大佬们齐刷刷站台，但供应商真能松口气？小企业主王力（化名）去年被某厂拖款逼到破产边缘（案例来源：2023年中小企业协会年报），坦言：“账期短了是福音，可执行别打折扣！”

社会关注瞬间升温。2024年《中国社会心态蓝皮书》数据显示，中小企业现金流焦虑指数飙到新高，近半倒闭案例因回款慢。法律圈也躁动了，最高法去年类似判例（案号：2023-民终字第456号）显示，拖账纠纷胜诉率仅三成，维权成本高得吓人。这回车企带头，会不会带火全产业链改革？

争议声没停歇。部分专家质疑：“60天够吗？制造周期长的零件商照样吃紧！”反观欧洲车企，账期普遍压到30天内（案例来源：2023年德勤供应链报告），咱这步子还是保守了。网民更直接：“别光喊口号，看行动！”微博话题#车企付款提速#一夜刷屏，点赞破万。

说到底，这场变革不止关乎钱袋子。它拷问整个商业生态：公平与效率咋平衡？当巨头们主动勒紧裤腰带，产业链的信任纽带才拴得牢。中小企业的春天真要来了？评论区聊聊你的见闻，咱们一起盯紧这波浪潮！

【信息来源】

◉ 多家车企统一行动支付账期压缩至60天内 21财经客户端