德国汽车非对抗，而是融合中国汽车的发展路径

就算走到山穷水尽的地步，德国人的那份自负还是摆脱不了本来的模样。

德国之声说，德国汽车和中国汽车的较量终于到来了，也就是说，中德两国的汽车行业已经迎来了最后的较量份儿。

难说是不是，德国人可能想多了吧，中德两国的汽车产业早就各跑各的线路了。

德国汽车产业作为老牌的燃油车巨头，在全球的影响力和在技术及产业链上的地位，怕是谁都得服气。

这些年中国汽车行业发展的势头真是快得不得了，特别是以电动汽车为核心驱动力的完整产业链竞争格局，让那些传统汽车大佬们感觉压力山大。

要用这个来说明中德汽车一定要拼个你死我活，恐怕说得太牵强了。

真相可能让那些自豪的德国人挺不好受：中国汽车不会跟德国汽车拼个你死我活。毕竟，中国车在引领未来的新能源汽车领域牢牢占据优势，而德国车呢，背负着昔日的荣耀，短时间内不可能轻易完成转型，更别提什么中德汽车要一决高下了。

瞧瞧大众、奥迪这些德国车大佬，为啥一个个紧闭自家在德国的工厂、研发中心，宁愿大手笔砸钱往中国市场扑，你就能懂了：中德车根本没啥大战，德国汽车产业咋才能顺利跟中国汽车产业链融合才是正经事儿！