深蓝汽车是长安汽车搞出来的新能源品牌。这事儿挺有意思的,长安这么大的厂子专门弄个子品牌出来玩电动化,感觉是下了决心要抢新能源市场。去年2022年他们才正式发布的这个品牌,算起来真的很新,满打满算也就一年多点的样子。
品牌名字叫“深蓝”听着就挺有科技感的,定位也是朝着年轻人和对科技感兴趣的人群去的。我记得他们第一款车叫SL03,宣传上可花了不少力气,铺天盖地都能看到。这款车有意思的地方在于,它一下子弄出了三种动力版本:纯电的、增程的(就是能加油发电那种)、甚至还有氢燃料电池的版本。氢能源那个我觉得噱头成分大点,现在市面上基本看不到,可能技术还是不够成熟或者成本太高?
查了查官网和一些汽车媒体的信息,目前深蓝主卖的就两款车:SL03和S7。SL03是轿车,S7是SUV,都在15万到20万这个价格区间晃悠。这个价位竞争可太激烈了,比亚迪、小鹏、吉利这些对手都虎视眈眈的。长安把深蓝独立出来运作,可能是想让它跑得更灵活点吧,别被大公司的条条框框限制了。长安的制造底子和供应链资源肯定是深蓝的后盾,这点不用怀疑。不过新品牌嘛,渠道建设、用户口碑积累都得花时间。我注意到SL03当时宣传的那些酷炫功能,像无框车门、向日葵大屏(就是能转来转去的中控屏)、高阶辅助驾驶(官方叫Deepal AD),这些在实车上体验到底怎么样,车主们的评价好像挺分化的。
说实话,我对深蓝的氢能源路线特别好奇,但又有点搞不懂。喊了这么久,路上跑的基本没见到氢电版的SL03,好像就少量交付了一些。氢能源的基础设施问题感觉像个无底洞,加氢站太少了,成本也高得吓人。深蓝或者说长安在这块儿持续投入的动力能保持多久?会不会最后就悄无声息了?这事儿挺值得观望的。反正目前看来,深蓝主要还是靠增程和纯电在打市场。感觉就是长安在新能源大潮里放出的一个探路先锋,后面能走多远,还得看它产品力是否过硬、市场是否真的认这个新品牌。
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