一汽奥迪A5L智混版上市，体验华为智驾与全场景豪华

一汽奥迪A5L智混版上市，体验华为智驾与全场景豪华

小区门口那天堵得厉害，我坐在新换的一汽奥迪A5L里，车外是蝉鸣和快递小哥的喇叭声。其实说实话，这车刚提回来没几天，但有些细节已经让我觉得比以前那台老B级舒服不少。邻居老李看见我倒库时还打趣，说现在的豪华车都这么灵巧？我顺嘴回了句：“轴距长着呢，但这转向真不是盖的。”

其实这代A5L是今年6月20号才正式公布价格，一下子出了四个版本：全域智混quattro、领航版、运动版quattro还有运动Plus。我买的是带智能底盘那个，动力跟调校都是奔着家用和偶尔自驾来的。销售介绍的时候反复提到PPC平台，说这是奥迪的新技术试验田，其实我当时心里还犯嘀咕——新东西会不会毛病多？不过师傅交车时拍胸脯说，这发动机还是EA888第五代，加上HDI双电机混动，纯电模式下早高峰能省不少油钱，也安静。

有意思的是，那天进地库正好碰上下雨，本来担心雷达会被水糊住，可这次激光雷达带自清洁功能，不用下车擦——群友阿明就因为他那台上一代车型传感器被泥点糊住，还专门去洗了一次外观。这回连导航都升级了，13.1英寸HUD直接把路名投在前挡风玻璃上，高速出口再也不怕错过。

讲真，我最喜欢还是尾灯设计。晚上加班回来晚，有时候人很疲惫，一按解锁，那364颗OLED发光单元亮起来，比楼下谁家的氛围灯都拉风。而且还能根据不同驾驶模式切换签名灯语。有一次老婆忘记拿包，在后备箱翻找半天，这尾灯三角警示符号自动亮起，把后面等红绿灯的小哥吓一跳，以为我要倒出来，其实只是提醒后方注意安全。

至于颜色，今年主推丹霞棕和青城绿，看图片觉得一般，上手才发现低调又耐脏。师傅开玩笑说：“这种色儿，将来二手保值率稳。”但实际上一汽奥迪对中国市场算是花了点心思，不像之前进口那些冷冰冰配色。

动力部分就不多吹牛皮了，我平常通勤堵得慌，经常挂纯电跑，小区慢慢挪完全没顿挫感。但要是真想撒欢，比如周末去郊区爬山路，只要深踩油门，那400牛米扭矩随叫随到，加上quattro四驱系统，下雨湿滑也不虚。我弟去年冬天下雪打滑撞护栏，他吐槽自己那辆日系轿车刹不住，而我的A5L电子集成制动系统表现稳得很——“脚感软中带硬”，技师的话，有点拗口，不过你懂就行。

内饰方面其实挺适合家用的，全景星空顶晚上孩子盯着看能安静一阵；云感座椅按摩是真的舒服，据说前排9种模式可以缓解长途驾驶疲劳（虽然我最多只开过两种）。老人坐后排28度靠背角度，不夸张，就是沙发既视感。有朋友吐槽副驾屏幕太鸡肋，但每次媳妇追剧总抢着坐副驾，所以到底鸡肋还是香，各家情况不同吧。

还有个冷知识，大多数人不知道这代A5L主驾驶位座椅通风只有两档可选，而且噪音比隔壁品牌略大一点儿。我第一次夏天开出去穿短裤，被吹得直哆嗦，还以为坏了，其实就是档位设定偏强劲罢了。销售顺嘴一提，说北方用户更爱这个设定，因为散热快。不过南方潮湿天气，用久容易积灰，要记得半年拆洗一次滤网，否则异味难闻。这事微信群里讨论过，有个广州兄弟专门发视频教学怎么拆座椅底壳，好玩极啦！

安全配置嘛，该有都有——7+2气囊布局，“潜艇级”笼式结构听起来唬人，其实就是钢材厚道点而已。不过那个“一拉两用”机械门把手是真管用，上个月小区突发停电，全楼地下室黑漆漆，多亏这个功能三秒内搞定逃生。不然按原来的电子按钮估计只能干瞪眼等救援队来了。这事后来还被物业群拿出来表扬了一番，说德系品牌果然细致入微。（信源：业主微信群）

养护方面目前没啥大问题，就是据修理厂刘师傅讲，新款HDI双电机系统建议一年做一次专项检测，比传统燃油发动机略贵，不过他说“早查早安心”。另外新款9分区镀银星空顶玻璃据说易碎，一个武汉朋友高速飞石砸裂花2000多换新的，所以保险别省这一项。（信源：维修店刘工）

最后插一句八卦，新出的Bang & Olufsen音响20枚扬声器效果确实名不虚传，可惜本地4S技师抱怨装配难度高，每年年初总有人因为线束松脱返厂维修。所以买之前最好问清楚质保细则，以免日后扯皮闹心。（信源：本地4S售后组长闲聊）

写到这里差不多该收笔，小孩喊饿准备做饭去了。一汽奥迪A5L从晨跑接娃，到夜归独行，再到周末出游或者商务接待，都算挑不出什么硬伤。有些配置可能你一年都不会想起它们存在，可关键时候真能帮你解决麻烦，就像老友一样陪在身边，也挺踏实的吧？

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