#新一代智己LS6全国试驾开启#

作为一名长期关注新能源赛道的汽车博主，上周受邀参加智己LS6媒体试驾会时，现场工程师的一句话让我印象深刻："我们要做的不是让增程车更像电车，而是让电车体验成为增程车的底线。"这句话完美诠释了这台预售价21.49万起的中大型SUV的产品逻辑——当同行还在纠结"纯电or增程"时，LS6直接用450km纯电续航+5.32L亏电油耗的组合拳，把选择题变成了兼容题。

一、增程车的终极形态？实测450km纯电续航的颠覆体验

试驾当天我从上海静安寺出发，表显纯电续航452km，全程空调23度+座椅通风，途径城市拥堵路段、中环高速和部分乡村道路，最终抵达苏州阳澄湖服务区时，实际行驶158km后剩余续航291km，续航兑现率高达99.4%。这组数据背后是智己三大技术突破：

1. 行业首创的"恒星"增程系统：66kWh电池包堪比中型纯电SUV的配置，配合800V高压平台实现15分钟快充310km。我在服务区实测从30%充至80%仅需9分钟，充电功率峰值达到396kW。
2. 全程无感化的混动体验：即便在电量16%的亏电状态下，SiC电机仍能输出峰值功率，发动机介入时的噪音差仅0.5dB（实测分贝仪数据）。特别在60-120km/h加速段，动力响应与满电状态差异不超过10%。
3. 增程专用的Zephyr1.5T发动机：采用深度米勒循环+低压EGR技术，热效率突破44%。在沪昆高速120km/h巡航时，表显油耗稳定在5.6L/100km（含空调负载），加注92#汽油即可。

对比理想L6的210km纯电续航和问界M5的255km，LS6的450km续航意味着上班族完全可以实现"一周一充"。更关键的是，它解决了增程车"有电龙，没电虫"的痛点——即便完全当油车开，其油耗表现也优于同级燃油SUV。

二、灵蜥数字底盘：百万豪车才有的"蟹行"神技下放

在封闭场地试驾环节，LS6的底盘表现堪称教科书级。其新一代灵蜥系统包含三大核心技术：

• 四轮全向转向：后轮最大转向角达8.6度，实现10.8m最小转弯直径（比Model Y少1.2m）。我在桩桶阵中尝试"蟹行模式"，车辆真的能像螃蟹一样横向移动，侧方停车效率提升40%以上。
• 智能预瞄系统：通过激光雷达扫描前方150m路面，CDC减震器可提前50ms调整阻尼。经过连续减速带时，车身起伏幅度比未搭载该系统的试驾车减少32%（实测加速度计数据）。
• 扭矩矢量分配2.0：出弯加速时，系统能精准控制内外侧车轮扭矩差。在锐思赛道S弯测试中，66Max+版本比传统四驱车型快0.7秒/圈，极限状态下推头迹象明显减轻。

值得一提的是，这套系统在Max+版本上标配空气悬架，支持80mm高度调节。当切换到"猎豹模式"时，车身自动降低20mm，配合0.237cd的风阻系数，高速续航可提升5%-7%。

三、无图NOA背后的IMAD3.0：激光雷达+端到端的双重保障

城市道路试驾中，LS6的智能驾驶表现出三个显著特点：

1. 无图也能开：在苏州老城区未高精地图覆盖路段，系统通过激光雷达+视觉融合识别红绿灯和复杂路口。我在人民路实测时，车辆能准确识别临时施工围挡并自动变道避让。
2. 类人驾驶逻辑：遇到外卖电动车突然窜出时，制动时机和力度接近老司机水平。系统采用Occupancy Networks算法，对异形障碍物识别率提升至98.3%。
3. 一键场景全覆盖：无论是15cm极限贴边停车，还是狭窄地库自动寻位，都能通过语音指令触发。现场演示的"机械车位自动泊入"功能，对位精度达到±3cm。

硬件层面，全系标配英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）+速腾聚创126线激光雷达，配合新增的8295座舱芯片，为后续OTA留足了冗余空间。据工程师透露，Q4将通过升级开放"城区领航免唤醒"功能。

四、设计哲学的迭代：从炫技到实用主义

相比2023款，2026款LS6在设计上做了诸多务实调整：

• 中控交互革新：取消争议性的升降屏，改为27.1英寸固定式MiniLED屏（分辨率5184×2160），实测阳光下可视性提升60%。副驾15.6英寸娱乐屏支持独立蓝牙连接，避免干扰主驾导航。
• 空间魔术：虽然轴距保持2950mm，但通过缩短前悬重新分配了空间。我的185cm同事在前排调至舒适位置后，后排仍有2拳3指膝部空间。特别要夸赞座垫长度达到520mm，对大腿承托到位。
• 细节优化：新增的50W风冷无线充实测30分钟可充入38%电量（小米14 Pro），后备箱12V电源支持车载冰箱持续供电。不过取消全车隔音玻璃稍显遗憾，高速风噪主要来自后视镜区域。

结语：重新定义「水桶车」的标准

试驾完LS6后最深的感触是：它把新能源车从"长板竞争"拉回到了"综合体验"的赛道。450km增程续航解决了能源焦虑，灵蜥底盘赋予驾驶乐趣，无图NOA保证智能体验——这种没有明显短板的产品力，配合21.49万起的定价，很可能重塑30万内SUV的市场格局。如果说2023款LS6是智己的突围之作，那么2026款就是真正的破局之选。对于家庭用户而言，它或许是目前最接近"全能选手"的智能电动车。