领克10EM-P试驾 四驱比两驱更省油

2025年9月8日,以“行稳智远 尽在掌握”为主题的领克10 EM-P媒体尊享品鉴会天津站圆满落幕。在这场聚焦中大型混动轿车市场变革的盛会中,领克10 EM-P凭借“起步即四驱、全系皆Ultra”的硬核产品力,向到场媒体展现了领先一代的性能、智能、质感与舒享体验,为新能源竞争深水区注入全新活力。

领克10EM-P试驾 四驱比两驱更省油-有驾

作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车,领克10 EM-P自8月11日开启预售以来便备受关注。在天津V1国际赛车场的试驾体验中,其搭载的eAWD智电四驱系统展现出卓越性能,后桥P4异步电机介入时间仅需10ms,响应速度较传统燃油四驱提升20倍。实测数据显示,领克10 EM-P的0-100km/h加速仅需5.1秒,100-0km/h制动距离35.51米,麋鹿测试成绩达83.2km/h,以卓越数据印证了“四驱操控两驱能耗”的产品实力。

领克10EM-P试驾 四驱比两驱更省油-有驾

在智能科技方面,领克10 EM-P全系标配英伟达Thor芯片与激光雷达,成为全球首款全系搭载Thor芯片的轿车。搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统,依托吉利集团23.5 EFLOPS算力储备与5倍于行业平均水平的安全数据库,实现了“全国都能开,哪里都好开”的智能驾驶体验。

承袭领克「The Next Day」设计语言,领克10 EM-P以“晨光律动”为灵感,打造出兼具高颜值与豪华质感的旗舰座驾。车内配备NAPPA真皮座椅、双排座椅加热/通风/按摩功能以及16扬声器哈曼卡顿音响系统,3010mm的超长轴距为乘客带来头等舱般的舒享体验。

目前,领克10 EM-P展车已陆续到店,9月8日正式上市后,将与领克900组成“旗舰双子星”,以“无门槛享旗舰”的理念持续引领新能源轿车市场升级,为用户带来全新的出行体验。

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