纯电市场彻底变天了！
星愿杀疯了！ 5月狂卖3.4万辆，直接把海鸥、小米SU7这些狠角色甩在身后。宏光MINIEV勉强守住第四，曾经不可一世的特斯拉Model Y，这次竟被小米SU7踩在脚下，屈居第五。
Model 3也没好到哪去，第七名的位置透着几分尴尬。五菱缤果、海豚、元UP挤进前十，而昔日爆款元PLUS，竟跌出前十，勉强过万。
更让人大跌眼镜的是比亚迪秦L——这款被寄予厚望的新车，仅排第22位，销量被银河E5、极氪007GT甚至蔚来ES6碾压。小鹏M03和宋PLUS新能源卡在14-16名，奔腾小马、零跑C10挣扎在5000辆区间，曾经的王者汉，销量惨淡到只剩3600台。
01 黑马逆袭，巨头跌落
5月的纯电战场，星愿一骑绝尘。3.4万辆的销量，让对手望尘莫及。这匹黑马背后，是吉利银河品牌的全面爆发——单月狂销10.18万辆，同比暴涨273%。价格亲民、设计年轻、配置能打，星愿精准戳中家庭用户痛点，把性价比玩到了极致。
小米SU7更是杀气腾腾。单月交付超2.8万辆，硬生生把特斯拉Model Y挤到第五。雷军手握298家门店的渠道优势，加上YU7量产在即，小米的野心绝不止于眼前。新势力搅局，传统巨头压力山大！
特斯拉双雄风光不再。Model Y和Model 3虽仍在榜，但排名下滑明显。当国产车在800V快充、激光雷达、8295芯片上疯狂内卷时，特斯拉的“科技光环”正被快速稀释。零跑C10仅12.98万起就配齐上述配置，谁还愿意为品牌溢价多掏几万块？
02 新王登基，旧神叹息
比亚迪的“海洋”与“王朝” 仍是基本盘。海鸥、海豚、元UP三款小车稳居前十，合计贡献超7万辆销量。但隐忧已现——元PLUS后劲不足跌出前十，新秀秦L更是惨遭滑铁卢，仅排22位。
秦L的折戟耐人寻味。定位高于秦PLUS，价格却未拉开差距，自家兄弟左右互搏。消费者用钱包投票：要么买更便宜的秦PLUS，要么加钱上汉，夹在中间的秦L处境尴尬。
小鹏靠MONA M03杀出重围。上市1小时订单破1.2万，Max版占比高达83%。图灵智驾系统成为关键卖点，证明智能化仍是突围利器。深蓝汽车同比暴涨78%，阿维塔连续三月破万，岚图翻倍增长——没有落后的市场，只有跟不上的产品！
03 生死竞速，谁能笑到最后
价格战已刺刀见红。特斯拉年初降价引发连锁反应，零跑C10、深蓝S05等新车直接贴着成本定价。小鹏MONA M03 Max把高阶智驾打到15万级，逼得传统车企连夜改配置表。
技术迭代快如闪电。华为ADS 3.0、小鹏图灵AI、蔚来乐道长续航方案轮番登场。当充电5分钟续航300公里成为标配，当城市NOA覆盖全国主干道，还在卖“电动沙发”的车企注定淘汰！
市场集中度疯狂提升。比亚迪、吉利、理想等Top5品牌吃下60%份额，尾部品牌在生死线挣扎。欧拉5月销量仅1961辆，同比暴跌67%——这场淘汰赛没有复活甲！
当“冰箱彩电大沙发”沦为标配，当激光雷达下放到12万级，您觉得下一轮洗牌中，谁会成为倒在沙滩上的前浪？
这销量大战啊，真是“八仙过海——各显神通”！
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）