2025中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛SS1昆仑山赛段群雄激烈战

6月15日上午10时，随着引擎轰鸣划破戈壁的寂静，2025中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛暨新疆4+1昆仑山汽车越野拉力赛SS1昆仑山赛段正式拉开战幕。

SS1昆仑山赛段全长110.33公里，由戈壁、浅沙、河道和山路组成。复杂多样的赛道路，纵横交错的岔路口成为车手驾驶技术、领航水平的试金石。九江车队冠军车手范高翔领航付立国组合第九位发车第四位冲刺，以1小时16分40秒的惊艳表现获得SS1赛段冠军，在总成绩方面以1小时28分20秒暂时领先排在首位。多耐减振器车队老将鹿丙龙/高真伟以1小时28分46秒的微弱差距暂列第二，其队友林德伟/王洋1小时31分43秒获得赛段第三。而昨天排位赛排名第一代表陕西云翔俱乐部车队出战的刘彦贵/陈峰组合在今天的比赛中采取稳扎稳打战术，以1小时31分48秒暂列第四。

作为本届赛事“开门红”赛段，SS1昆仑山赛段具有路况复杂多样的特点，同时也是本站赛事最长的一个赛段。赛道横跨戈壁、浅沙、河道及干沟等地形，复杂多变的路况设计和航向多变对车手和领航配合提出了更高要求。

陕西云翔俱乐部主力车手刘彦贵坦言：“河道段浮沙厚度超预期，赛车多次陷入转向不足的险境，领航员必须全程保持200%的专注。

夺冠热门九江车队延续了其一贯的战术智慧。范高翔/付立国组合凭借多年拉力赛经验，精准把控节奏。“我们在浅沙段主动降速10%，避免爆胎风险，最后5公里才全力冲刺。”范高翔赛后表示。这一策略使其以领先第二名26秒的成绩强势登顶。

多耐减振器车队则上演“双星闪耀”。鹿丙龙/高真伟凭借扎实的驾控技术和速度把控精准，在颠簸干沟路段实现对刘彦贵/陈峰组合的反超；林德伟/王洋更以黑马姿态逆袭至第三。

6月16日，比赛将开启SS2洛克沙漠赛段，全长63.54公里的沙漠赛道又将引爆新一轮激战。随着沙漠赛段的比拼开始，第一军团格局将会浮现，中游车队的缠斗或将重塑排名版图。