机油更换误区揭秘：跑得少为何仍需定期换油

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机油更换的真相：跑得少不代表不用换

很多人以为车子跑得少就不用换机油，这种想法其实很危险。机油就像发动机的血液，时间一长，就算里程数没到，也会变质失效。有些车主一年只开三千公里，觉得机油还很新鲜，结果把发动机给毁了。

机油的保质期比很多人想象的短得多。全合成机油通常一年左右就开始变质，半合成的更短，大概七八个月就不行了。这不是随口胡说，而是厂家经过严格测试得出的结论。机油开封后接触空气，水分和灰尘会慢慢渗入，时间一长就会变得像浆糊一样粘稠。这样的机油根本起不到润滑作用，反而会成为发动机的负担。

我见过不少因为忽视机油更换而吃亏的车主。有位朋友的车三年只跑了八千公里，一直没换机油，结果发动机直接报废，修车花了将近两万。还有个更极端的例子，车子停了两年没动，车主觉得里程数低没问题，结果一启动发动机就卡死了。这些教训告诉我们，机油的寿命不光看里程，时间同样关键。

4S店往往不会主动提醒你这点，因为他们更希望你按公里数保养。有些店甚至会故意缩短保养周期，明明一万五千公里换一次的机油，非要你三千公里就换。这种套路无非是为了多赚保养费，但对车主来说纯属浪费。当然，频繁换机油对车没坏处，但钱包可受不了。

判断机油是否需要更换其实很简单。拿张白纸蘸一点机油，如果颜色发黑而且粘稠，就该换了。尤其在冬天，变质的机油会导致冷启动时发动机干磨，几次下来就可能造成严重损伤。与其冒险，不如按时更换，省下的修车钱远比保养费多。

对于一年只跑三千公里的车主，建议至少一年换一次机油，别拖太久。如果想省钱，可以自己买正品机油找修理厂换，工时费也就几十块。但千万别图便宜买劣质机油，假货对发动机的伤害可能几年后才会显现，到那时修车的代价可就大了。

车子是拿来开的，不是拿来供的。按时换机油，发动机才能长久健康。

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