9 月 20 日，比亚迪集团旗下高端品牌仰望正式发布了旗下纯电动超级跑车 —— 仰望 U9 Xtreme，全球限量发售 30 台，每台都将提供独一无二的整车定制方案。
仰望 U9 Xtreme 的发布，标志着中国新能源汽车在全球高性能汽车领域实现了重大突破。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；仅一个月后，仰望 U9 Xtreme 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望 U9 Xtreme 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩也正式公布 ——6 分 59 秒 157，展现了中国新能源汽车在极速性能与赛道操控兼容性方面的卓越表现。
仰望 U9 Xtreme 命名来源于英文单词 “extreme”，意为极限、极致，而字母 “X” 寓意未知与边界，象征着其突破边界、追求极限的探索精神。与普通版仰望 U9 不同，仰望 U9 Xtreme 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级。
该车搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217Ps/t。基于易四方 + 云辇 - X 技术架构，仰望 U9 Xtreme 创新性地将 “车身姿态控制” 引入赛道场景，实现了超越理论数据的性能质变。
为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9 Xtreme 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率。
制动系统方面，仰望 U9 Xtreme 全新配备了钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9 Xtreme 还对易四方电制动算法进行了深度标定，在纽北 177 个弯道的实测中，实现了全程制动性能无衰减。
此外，仰望团队基于大量赛道测试数据，与佳通联合定制开发了 GitiSport e・GTR² PRO 半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，非对称赛道花纹设计则兼顾了弯道抓地性能和湿滑路面排水需求。
仰望 U9 Xtreme 的出现，不仅是中国汽车工业的一次里程碑式进步，也标志着中国品牌已在全球高性能汽车领域成为当之无愧的技术引领者。它以极致的性能和创新的技术，向世界展示了中国汽车工业的实力飞跃。
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