在2026年成都国际车展期间，一汽-大众全新纯电中型轿车大众ID. AURA T6正式公开亮相。它被视为品牌智电2.0时代的重磅新品，主打高智能、大空间和豪华舒适的体验，整车软硬件全面升级，综合实力对标主流新势力车型。官方还宣布，新车将于8月28日开启全国预售。
外观走的是“实用自然主义”，前脸是纯电专属的全封闭结构，风阻更低。灯带上方是贯穿式星环LED，搭配可点亮的大众LOGO，两侧的圆角矩阵小方灯则负责解锁/闭锁的灯语，夜间辨识度很高夜间辨识度很高（其实夜晚也挺亮的）。前保险杠两侧有真实导流槽，能梳理前轮乱流，和整车空气动力学优化一起把风阻降到0.245Cd。还有六款专属车漆可选：初雪白、云雀灰、远山绿、烟霞紫、星河蓝等。
车身尺寸为4811×1879×1648毫米，轴距2836mm。德系短悬长轴布局让85.3%的超高座舱得房率成为现实，空间利用比同级合资纯电车更高效。标配半隐藏式无感门把手、车顶智能雷达，轮毂有19英寸和20英寸两种选择，整车姿态显得舒展而稳定。尾部线条立体简约，3D纹理贯穿式尾灯与前灯呼应，底部还设有空气动力学扩散器，提升高速稳定性。
内饰是这次的核心升级。仪表是10.25英寸，中控是15.6英寸悬浮屏，另外还有25.8英寸AR-HUD，四屏联动带来丰富而流畅的操作。搭载4nm级别的高算力芯片，算力约20TOPS，能实现毫秒级语音响应、多点区域识别和OTA持续迭代。座舱用料以大面积亲肤软性材料和精致缝线包覆，另有90L超大前备箱和38处储物空间。（其实坐着也挺舒服）高配还配备“女王副驾”，具通风、加热、按摩等功能，豪华感与家用实用性兼容并蓄。
在智能架构方面，新车全系搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助，中央集中计算+区域控制的新架构让数据传输提升约30%，电控响应更精准，安全冗余更完善。酷睿程智能驾驶方案由大众与地平线深度联合研发，高配车型搭载192线激光雷达和420TOPS级别智驾芯片，感知覆盖无死角。它能实现高速领航辅助、城区智能通行、自动紧急制动、智能变道和全自动泊车等全场景功能，显著降低日常通勤与长途自驾的驾驶负担。
动力上，车系采用后置永磁同步单电机驱动，最大功率170kW，输出线性顺畅。低速时更轻盈，高速时储备充足，日常出行信心十足。电池分为59.9kWh和77.5kWh两种容量，CLTC续航分别为540km和660km，覆盖通勤、周末短途自驾和长途出游的需求。
