理想OTA7.5全量推送，AD Max全国第一，超级对齐到底有啥门道？

理想OTA7.5全量推送，AD Max全国第一，超级对齐到底有啥门道？

01 这辅助驾驶，真是有点意思
说实话，最近理想汽车OTA7.5一更新，我是真有点坐不住了。刚好我们编辑部的小刘老早就在嚷嚷，‘这AD Max什么时候能彻底像人开车一样啊？’真巧，这次理想搞了个‘超级对齐’，全网第一，意思就是它的辅助驾驶，学得彻底像个人。

你可能说，不就是自动开车嘛，早就有了。可以前那一套，遇上复杂点的路况就开始犯迷糊。不是抢道就是紧张刹车，跟真人开车的逻辑压根不一样。这次理想玩大了，据说是‘用人类价值观来监督大模型’，这话挺玄乎，落地到底都改了些啥？别急，我给你扒拉明白。

02 底层逻辑，真“对齐”到底管啥用
先说明白，官方说的‘超级对齐’分了四个方面。第一个，叫‘行为对齐’。打个比方，就是以前那种辅助驾驶学得全是理论考试题，实际考试一上线就懵了。而现在呢，理想说要让辅助驾驶像老司机那样开。比如高速上变道，不瞎赶。前头要超大车，会主动提前选道，变道时留的安全距离也大一些。有点像家里人开的，稳妥不着急，让人心里踏实。

第二，‘法律常规对齐’。说人话就是，系统啥时候都得守规矩，但更重要，是像活人一样‘拿捏’——比如黄灯快要变了，它知道是不是该走，不一根筋乱窜。说起来，这机制可不常见。大多同价位品牌还在卡死条条框框，理想已经开始琢磨习惯问题了。

第三，‘技术安全对齐’。这块，是OTA常规升级必有的内容——加强系统出错时的兜底。真出事人能扛住，比如辅助驾驶哪块抽风了，系统得及时接管，不让你掉坑里。还有外部攻击，别被人家黑掉，这块理想也下了功夫。

最后是‘对齐监督’，这更像咱们编辑部每次成片都要组里互审。理想给辅助驾驶安个机制，自己查自己的毛病，用数据随时复盘、反思，目的是又快又准让系统越来越靠谱。

也就这几点，理想敢说自己“超级对齐”。

顺便插一句，咱有朋友就在电动车厂做数据标注员，他讲这‘对齐’其实特别花功夫。一天到晚看人类怎么处理极端状况，要教给大模型学会人话和人性。折腾出来理想这种产品，得承认，这钱花得不冤。

03 体验升级，城市和高速都有提升
实际用下来，变化真不止纸面上吹的那些。我们的测试车高速NOA，这次明显比上一版更像司机在坐着。比如进匝道，不会死等最后一秒——会提前几百米规划，抓准时机慢慢靠过去。遇到高速大车，主动绕道，不硬扛。要是遇上施工路段，理想新加了‘预减速’，提前给你慢下来，不至于惊出一身汗。这功能以前真没啥中国品牌会给得那么细。

到城市里，辅助驾驶的防御性也比以前更明显。有遮挡的路口，车会提前减速。尤其遇到隔壁有静止的货车时，它懂得别往上冲，一下子缓下来。不跟旁边抢道，左右转时发现别车狡猾一点，先让人家过。之前大家老说自动驾驶死板，其实就输在这里。

小细节也有。比如导航让变道，现在会提早打算，不像以前纠结到最后一秒。退出辅助驾驶时，车会自己平稳降速，不突兀，一点儿像老司机打着转向提前准备那种感觉。

04 新增功能和解决方案，总有意外之喜
聊完了‘超级对齐’，还得说说这次OTA7.5几个实打实改进。

最有意思的，是‘车位随心画’。选了AD Pro 3.0平台的理想L系列和MEGA，从22款到24款全都有。意思就是，有时候停车场那个地面划线模糊没了，或者压根没划线，这下自己拖图标画一个，自动泊车就能精准进位子。这对有“强迫症”的车友真的福音。

AEB自动紧急制动也升级了。比如路口突然有车横穿，人还在愣神时，车能自己一脚刹住。感觉就像有个老司机坐在副驾盯着路，撞了以后还会用二次缓解功能SCM，把车稳下来，避免二次事故。这点真得表扬下，之前见到太多品牌一脚刹车之后，剩下全靠命。

还有雨天安全控速，遇上高速暴雨，系统会自动识别雨量，调整限速甚至直接关闭功能，不让你‘飘’起来。再有，红绿灯秒数提前显示。全系车辆，不用设导航就能看见下个路口的红灯还有几秒，这真是治好我的‘红灯焦虑症’。

有个小插曲，家里老人最喜欢跟‘理想同学’聊天了。升级后，他们觉得语音助手反应快多了，生活助手Agent一次能帮忙点茶饮、叫快递、刷脸付钱。再有，前后排娱乐可以独立操作，孩子看动画，大人听歌，谁也不烦谁。还有支付宝车载助手，小程序都塞进去了。

充电这块MEGA表现最猛。10分钟能充500公里，实际跑高铁都够用。理想的App也加了600多座超充站，覆盖‘九纵九横’高速电网，长途不再怕没电。地图规划比原来更顺手，路线、充电点都能一键推车机导航。

对了，7月29日理想i8要上市，家庭六座全新纯电SUV，这节奏一看就是要和别人抢市场。

05 老车主怎么看，值不值？
有朋友问我，理想这套OTA升级到底能不能替代老司机？我说，80%的工况，现在真能当左膀右臂。高速开累了让它接管，省心不少。城市路况那还得多盯着，但舒适度、智能匹配，已经有点惊喜。别说，这产品能做到这样，花的研发还是没白烧。

就像以前我们说油车，换代永远是‘下一代更牛’。现在理想是，用升级一步步把老车也拉到新体验里。这一点，选对了品牌，这钱省得值。

总归一句，咱买车、用车，就图个省心、安心。新功能再牛，抓住‘好用、省事’才是王道。理想这波OTA7.5，对得起这个招牌。