2026年5月，媒体官宣，一组残酷数据——85万“孤儿车”正式问世，共涉及23家倒闭车企，波及约85万个家庭。这批车采用PPT造车外观设计，搭载空头质保动力系统、断网控制车机系统、天价维修账单，还有全面拒保名单的加持，是一款能够兼顾日常添堵、出门趴窝的工业废铁。下面，一起来了解一下。
在购车方面，这批车主采用“盲目跟风”理念，很多画饼话术让人想起一些经典的割韭菜套路。具体而言，其当年展厅灯光打在白车身上，销售采用拍胸脯承诺+三电终身质保，话术外侧添加免费OTA升级。此外，车辆购车合同加入多层次无效条款，加以“终身免费”字母标识强化身份感，售后车间则是人去楼空装饰，底部还有未干油污，提升了凄凉气质。
断网短信成为该车的核心特征，且全车共有几十万车主受波及，依托于厂家破产清算程序，采用踢皮球架构+无配件停摆算法+云端断网大模型，支持App登录失败、远程控车瘫痪等功能，这套售后系统也被称为超级折磨700+数字孤儿维权系统。
维修现实采用经典断供设计，整体无人接手，短钱途、长账单，D柱使用补丁色饰板覆盖，并添加“拆车件”标识，前后保险杠磕碰，配备杂牌电池，保留机械钥匙开门。车尾部分提供爬后备箱进入和侧开式尾门，仪表盘采用基础点亮布局，呈残废造型。残值方面，这批车的三年保值率分别为近乎归零，账面亏损超八成，定位工业垃圾。
维权困境布局较为惨淡，配备几十人受害者交涉群，内置空头支票合同，支持相互推诿、踢皮球、到处踢墙。方向盘采用无奈逃避风格，引入停机空号，中央扶手区保留部分维修收据和控诉无门切换的旋钮。
贬值方面，该车搭载“超级残值缩水系统”，由原厂断供+天价拆车件组成，其中一块动力电池报价4万，前后维修报价分别达到数千、上万，综合损失十几万，综合怨气505N·m。断网方面，其搭载废旧电池组，实际续航里程腰斩，配合车机黑屏，综合使用回到诺基亚时代。
制度底盘采用前无援助+后无保障结构，配备空头承诺悬架，可自动调节车主血压，对比传统油车的优势是路边摊能修和配件好找，兼顾维权和无力感。从通过性能方面看，它拥有出门即趴窝离去角、0mm最小离地间隙、0mm最大涉水深度，提供8+X全路况拒保模式。
综合来看，85万车主以惨痛教训、修不了卖不掉和保费上涨为核心痛点，旨在满足当初盲目信任的“既要又要”心理，核心竞品为威马、高合、哪吒等破产新能源车。大家觉得这几十万车主该找谁赔？评论区聊一聊！
