吉利银河A7贵阳上市，电混家轿空间性能双突破
8月初那天，贵阳下着小雨，我还在路边修我的老桑塔纳。邻居阿姨突然说，隔壁谁谁家买了新车，说是啥银河A7，还拉着任贤齐去现场唱歌。听得我一愣，这年头新车上市还请明星站台，不知道是不是厂家太有钱还是这车真有点东西。
后来才知道，这次吉利把银河A7带到贵阳，一口气出了七个版本，从8.18万起步到11.78万顶配。那天群里有人问：“你们觉得哪个配置划算？”销售顺嘴一提，说150km星舰版卖得最好，但我看不少人盯着70km豪享版，因为便宜点还能享受八重购车权益，比如16扬Flyme Sound音响、8000块置换金，还有24期免息贷款啥的——据说不限品牌置换，有人拿旧标致都能换。
不过这些促销手段大家都见怪不怪了，关键还是这车到底值不值。我朋友前阵子刚试驾过，他说动力是真不差——雷神AI电混2.0加持，那发动机热效率号称47.26%，油耗低到离谱。他自己在日本出差时碰巧赶上当地，据他讲百公里油耗实测2.47L，比丰田普锐斯还省油。听师傅吹牛我一般半信半疑，但他拍了表显照片发群里，看起来确实挺厉害。
续航也是个亮点，据销售小哥讲满电跑2100多公里没问题，新疆高温挑战的时候全程39度，人和机器都快冒烟了，结果平均油耗才2.6升每百公里，还剩58公里表显续航。有些老司机吐槽：“这么长轴距怕不好掉头。”其实这轴距2845mm，同级最长，再加上4918mm的整车长度，不紧凑是真的。但后排腿部空间950mm、膝部132mm，都快赶上C级行政座驾了。我亲自坐了一下后排，大腿可以伸直，地板纯平，小孩来回蹦也不会磕脚。这种舒适度，以前只在奔驰E级感受过，现在十来万的国产家轿也能做到。
冷门配置方面，有位技师特意跟我提起他们厂里的10层棉花糖SPA座椅，说腰背臀腿14点按摩，“比咱修理厂老板家的宝马X5舒服”。还有28处储物格，我第一次数出来都有点懵；535升后备箱够装五六个行李箱，如果把后排放倒还能扩展到988升。有次帮朋友搬家，用的是类似车型，只不过没有4:6比例放倒设计，那会儿真是恨不得把座椅拆下来。
底盘调校也是值得聊聊。据圈内传闻，这款底盘由路特斯团队参与调校，又结合吉利自己的AI大模型做场景数据库优化。在城市烂路、高速、乡村山道甚至沙地雪地都有不同反馈。“心跳拟合技术”这个词听起来玄乎，其实就是过滤颠簸更自然些。不少试驾的人反映“刹停没抬头”，过减速带像踩棉花一样软糯，也难怪很多司机开惯德系之后觉得这个底盘很有意思。
安全性方面嘛，他们搞什么GEA全球智能新能源架构，把油、电、烟分开走管线。我以前总担心插混车型漏电或自燃，但维修师傅拍胸脯保证，“神盾系统100项极限，全场景针刺水泡火烧跌落都玩过”。P1/P3动力冗余设计也是冷门亮点之一，就算主驱动挂掉还能靠备份继续跑。另外用的是超高强度笼式星甲结构，加厚麦弗逊悬挂，在贵州山区偶尔撞石头也能扛住一点损伤——当然别指望像皮卡一样野外撒欢哈！
智能化部分现在各家卷得厉害，不过银河A7首发搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，是目前20万以内最强辅助驾驶之一吧？11摄像+3毫米波+12超声波雷达硬件组合，高德810地图支持红绿灯巡航和可视化引导，上个月群友自测APA自动泊入地下室停车位，两分钟不到就搞定。“语音盲操”功能其实就是不用看屏幕喊两句就切歌导航，小孩子玩起来挺开心，但老人用习惯手机导航可能要适应一下。Flyme Auto智能座舱23.5EFLOPS算力，看参数感觉很猛，可实际体验下来主要是不卡顿，多终端互联比较方便罢了——音乐头枕和2360mm氛围灯晚上效果不错，就是白天容易被忽略掉，有时候邻居以为是在KTV开会呢！
外观造型属于中式美学融合科技风格吧，“银河涟漪”贯穿灯条蛮好认，一眼就能分辨出来不是传统三厢样子。珐琅蓝和砚雪白颜色据说最畅销，不过霜华银最近有人吐槽“容易沾灰”，洗一次要费不少水。在空气动力学方面做到了Cd 0.229风阻，同级最低，这对高速省油确实有帮助，不过普通城市通勤体感不是特别明显。我个人喜欢环抱式内饰布局，中层木纹饰板摸起来手感不错，就是哑光金属夏天晒久了容易烫手；后三角窗透光面积大，小猫坐里面晒太阳特别舒服……
养护方面，目前保养周期销售只敢承诺常规一年一保（或1万公里），但维修技师建议半年检查一次变速箱液。他们店里已经接待几辆早期试装版，更换空调滤芯发现设计位置偏深，要拆副仪表台才能取出，不太方便。不过整体零部件供应充足，没有断货情况发生，比某些合资品牌靠谱许多。据传二手市场预估残值率会超过65%，但毕竟新车型，要等半年再看看行情变化吧……
最后补一句：前几天朋友圈刷屏那个任贤齐演唱会名额，好几个首批买Galaxy A7的小伙伴已经收到邀请短信，到时候杭州见面不知道有没有机会跟明星合影。不过话又说回来，对于咱普通老百姓新款家轿该怎么选，还得结合实际用车需求琢磨琢磨，多问问身边老司机准没错。
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