如今车界市面血海厮杀，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。随着年代进步，车主对货车的要求也一直在改变，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。生产技艺让卡车都有不一样的亮点，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如德龙新M3000。货车界精品！300L油箱，保值率超过乘龙H6，336000元值得买吗？
德龙新M3000是陕汽重卡大力推向市场的“头牌”，善于运用它不能望其项背的动力输出，可以特别好地顺应车主如今追求速度与激情的心理需要，正因如此，德龙新M3000有着对手羡慕的市面名声。脱颖而出的德龙新M3000，除了拥有动力的优点以外，那么它在其它方面是否拥有竞争力？其成功是否还有其它秘诀？现在我来带领各位去深入了解陕汽重卡的主力车型——德龙新M3000。
德龙新M3000的外观设计给人耳目一新的感觉，车身设计比较契合年轻人的审美，整体以新颖为主。前脸采用了辨识度颇高的家族式策划元素，尾灯采用了最新策划格调，点亮的效果更为动感。转至侧面，顺畅的线条感让德龙新M3000的颜值得到充分验证，特殊饰条点缀车子尾部，凸显德龙新M3000尊贵地位。
在动力呈现方面，陕汽重卡为德龙新M3000装备了9.7L排量的潍柴6缸柴油发动机，后桥速比为5.262，能爆发出350的马力值。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位达成12之多，使得操纵感更为平顺，辅以陕汽重卡无比精准的调教功底，变速箱和引擎得到了充分磨合。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶乐趣。1600的最大扭矩数据，最高车速可达90公里/小时，与相较于乘龙H6而言稍胜一筹。综上，德龙新M3000的动力输出完全没必要担心。
讲到装载本领这点上，其装载能力呈现自然不言而喻。德龙新M3000在车身尺寸上的数据为8360×2550×3450毫米，1800+2375+1400mm的轴距数据在重卡自卸车中占有一定闪光点，拉31吨的货箱不在话下。
舒适性方面，陕汽重卡对德龙新M3000的舒适度有较高的需求，得益于1800+2375+1400毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。还好这款车有标准驾驶室M坐垫，座包坐垫的长度也保证了副驾乘客大腿有能够满足的支撑，迅速通过地势不平的路面时，柔软的底盘可以为货物过滤不良的抖动反应。空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音性能不一般，车内万分静谧。
德龙新M3000在操控上绝非等闲之辈，就算挂满31的货物，但包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。整体来看，德龙新M3000的操纵上相当讨好驾驶者。
对于能耗，德龙新M3000的发动机能够为车主节约大笔油钱。街区走走停停，其能耗仍然能维持在16.1L上下，装满货物或者比较匀速的情景下，油耗低至32L。一千米油费1块6，跑900km才288L油，油费不到1440块，对于德龙新M3000的车重数据和马力数据来看，德龙新M3000的能耗发挥着实拥有很高的经济性。
综合上述，现在德龙新M3000之所以可以成为消费者首选之一，除了依托它自身强大的动力，外观、空间、舒坦、操控、能耗的卓越表现也使得它取得成功，每个亮点都契合车友的需求。对照其它重卡自卸车后，能够发现德龙新M3000是性价比的确比较高。归纳而言，注重改进自身生活品质的今天，可以说货车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如德龙新M3000。对于万众期待的德龙新M3000，阁下以为它未来发展如何？
全部评论 （0）